中國山東網3月15日訊 (記者 劉自銳) 隨著“互聯網+”時代的到來，快遞發展潛力巨大，同時快遞行業面臨著巨大的挑戰。記者從國家郵政局了解到，2016年前三季度，全國快遞服務企業業務量累計完成211億件，同比增長54%。在如此之大的業務量面前，如何保障快件不延誤、不丟失順利送到市民手中，成了快遞行業的首要難題。與此同時，簽收環節不規范，未進行實名制等問題也困擾著快遞行業發展。

只查是否違禁不驗身份信息

記者從國家郵政局了解到，從2015年11月1日起，實施“快遞實名制”。在2016年6月1日開始實施的一項快遞行業強制性標準中，也對快遞運單信息核對再次要求。記者實地走訪發現，圓通，中通、韻達、順豐等部分快遞網點只是查看要郵寄的物品是不是違禁品等，除圓通外，中通、韻達、順豐等快遞均沒有要求記者出示身份證件，也沒有記錄記者的實名信息。

近日，記者走訪濟南市市中區順豐速運一快遞網點，將已經包裝好的快遞遞給工作人員，工作人員拆開進行查驗之后，才要求記者填寫單號?！拔覀儥z查一是怕有人會郵寄違禁品，再者是確定物品適合走陸運還是空運，物品需不需要保價。”工作人員表示，只有符合規定的快遞才可以郵寄。

當記者問及是否要驗證身份證信息的時候，快遞員表示看一下也可以，只要填寫的收發件人信息正確，一般都不會主動要求查看身份證，因為“會耽誤工作效率”，也有用戶怕泄露信息也不愿意出示身份證。

隨后，記者聯系了中通快遞上門取已經包裝好的快遞，在填寫快遞單的過程中，快遞員詢問了要發的物品和目的地等。記者稱是做微商的，這次是要寄的是護膚品，以后也會大量發快遞的，不用重新拆開看了，但快遞員依然堅持要拆開紙箱查看物品，確認卻為護膚品后才“放行”。

“我們對新客戶查得比較嚴格，知道你發的不是違禁物品就可以不用查驗了，或者下次我給你包裝就行?！笨爝f員表示。談到要不要核實身份證信息的時候，“像這種上門收件的一般都不會要求出示身份證信息，知道了要發的快遞物品，不要求核實信息對快遞員來說節省時間，對客戶來說保護個人信息。”快遞員說完拿著快遞下樓繼續收發快遞了。

快遞簽收不須本人簽字

25歲的小劉是在濟南做微商的，因為她經常要收發快遞，以前她查到物流信息到她家附近的網點，韻達快遞員就會當天送到她家，但是慢慢的小劉不給快遞員打電話快遞員就不送，而且快遞員在送快遞的時候只詢問快遞上的名字，只要地址是正確的，不管是不是本人都可以簽收。

小劉表示，通常都是快遞員敲門，快遞員問一下是不是快遞單上的名字，核對后把快遞放到她手里，也不會去核對其他的信息，快遞員也不等核實快遞有沒有損壞轉身就走，去給其他人送貨了。

據了解，現在濟南很多小區都有菜鳥驛站，快遞員有時候會把快遞放到菜鳥驛站，物流信息顯示已簽收，這就算快遞員完成派送了。

記者從多家快遞員口中了解到，無論是當面給客戶送件還是找人代收，很少會去核實信息，也不需要本人去簽字，只需要地址是對的就可以，只要快遞沒有損壞，現在幾乎沒有驗貨這個程序了。

記者走訪中通、順豐、圓通等幾家快遞了解到，幾乎每個快遞員都有丟件的時候，關于快遞保價也會有提醒?！坝袝r候是大件物品，我們會提醒顧客進行物品保價，如果是小物件，顧客不說保價我們也就不提醒了?！敝型爝f員告訴記者，丟失率高的都是小件的物品，因為每次卸車的時候也有可能會因為快遞太小被埋在下面，遇到丟件的也就只能和買家商量賠款。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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