濟(jì)南市場(chǎng)上已有電動(dòng)三輪車進(jìn)入工信部名錄

3月9日開始，濟(jì)南重拳整治非法三輪、四輪代步車，交警部門從查處的897輛代步車中梳理出56個(gè)品牌，發(fā)現(xiàn)均不在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》當(dāng)中，也就是說(shuō)無(wú)法掛牌合法上路。

但其實(shí)，電動(dòng)三輪車并不是全部不能掛牌，目前濟(jì)南市面在售的，至少有兩個(gè)品牌的三款車型可以掛牌。正是為此，4月初，市民趙女士購(gòu)買了其中一款，卻因買不到交強(qiáng)險(xiǎn)被卡了半個(gè)多月。17日下午，保險(xiǎn)公司終于回復(fù)可為其辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，如果一切順利，濟(jì)南很快就將有第一輛“有身份證”的電動(dòng)三輪車上路。

能掛牌的三輪車長(zhǎng)啥樣?汽車工藝打造，售價(jià)萬(wàn)元左右

藍(lán)白相間的車漆，車身裝有防雨棚、保險(xiǎn)杠、天窗、行李架，車內(nèi)有兩排共3個(gè)座位，里面有后視鏡、電風(fēng)扇……17日上午，記者在天橋區(qū)摩托車大世界內(nèi)見(jiàn)到一輛大力神牌的電動(dòng)三輪車。這輛車為載客專用，進(jìn)入了工信部名錄，外觀上看跟其他電動(dòng)三輪車并無(wú)明顯區(qū)別。

不過(guò)，這輛車的《機(jī)動(dòng)車整車公告產(chǎn)品詳細(xì)信息》中則明確標(biāo)注了公告編號(hào)、車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及識(shí)別代碼序列等，車輛名稱也被標(biāo)注為“電動(dòng)正三輪摩托車”。經(jīng)銷商宗明戰(zhàn)透露，他一共經(jīng)營(yíng)著宗申、福田、大力神和長(zhǎng)江4個(gè)品牌，目前只有大力神和長(zhǎng)江牌有符合掛牌標(biāo)準(zhǔn)的車型，分別為大力神牌DLS4500DZH一5C、大力神牌DLS4500DZK 一2C和長(zhǎng)江牌CJ3000DZH。字母“DZH”代表電動(dòng)載貨，字母“DZK”代表電動(dòng)載客。

在他看來(lái)，電動(dòng)車企業(yè)有成千上萬(wàn)家，但更多的是小作坊式的，產(chǎn)品外觀相似，但內(nèi)部質(zhì)量參差不齊。“能進(jìn)入工信部名錄的一般是有燃油摩托車生產(chǎn)基礎(chǔ)、自身又有意識(shí)向工信部去申報(bào)的企業(yè)”。

“根據(jù)電瓶大小不同，這款車的售價(jià)在1萬(wàn)元錢左右。”宗明戰(zhàn)說(shuō)，比起市面上一般的電動(dòng)三輪車，這款車大概貴了一兩千元錢。價(jià)格高的主要原因不僅是能掛牌，安全性也更有保證。“一般的三輪車車門是焊接的，但這種型號(hào)的是一次性沖壓，另外從軸距、輪胎型號(hào)都有嚴(yán)格規(guī)定，十分接近汽車工藝。”能掛牌為何不早推廣?曾經(jīng)都“無(wú)證”上路最近又被交強(qiáng)險(xiǎn)卡住

從該車的《機(jī)動(dòng)車整車公告產(chǎn)品詳細(xì)信息》中可以看到，公告發(fā)布的日期為2016年9月3日，也就是說(shuō)，這種車型早在去年9月開始就符合掛牌標(biāo)準(zhǔn)了。記者從工信部網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，更早之前的2015年1月，一款其他品牌電動(dòng)三輪車就已經(jīng)進(jìn)入名錄當(dāng)中。

早在2015年就有電動(dòng)三輪車進(jìn)入名錄，為何濟(jì)南一直沒(méi)有車輛真正掛牌上路呢?宗明戰(zhàn)透露，前幾年由于市場(chǎng)混亂，整治行動(dòng)時(shí)緊時(shí)松，大家買車后都不掛牌上路。“那時(shí)候車能掛牌喊出去并不是什么優(yōu)勢(shì)，反而因?yàn)閮r(jià)格高成了劣勢(shì)。”他嘆了口氣說(shuō)，從開始進(jìn)貨到現(xiàn)在，能掛牌的這款車總共才賣出去了5輛。

今年3月9日，隨著濟(jì)南嚴(yán)查非法三輪、四輪代步車，不少車主不明白許多車型是景區(qū)、廠區(qū)專用，對(duì)“不能掛牌上路，卻允許商家售賣”有意見(jiàn)，有的經(jīng)銷商甚至斷言“濟(jì)南市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)三輪車全都掛不上牌”，符合掛牌標(biāo)準(zhǔn)的車型由于數(shù)量太少，并沒(méi)有受到關(guān)注。

“你來(lái)買車，我給掛牌跑手續(xù)。”為了推廣自己的車型，宗明戰(zhàn)開始向來(lái)買車的人打包票，承諾負(fù)責(zé)到底。4月初，市民趙女士購(gòu)車，并委托他來(lái)掛牌。讓他沒(méi)想到的是，掛牌前需要買交強(qiáng)險(xiǎn)，跑了半個(gè)多月、問(wèn)了好幾家保險(xiǎn)公司，卻沒(méi)人敢賣給他。

交強(qiáng)險(xiǎn)手續(xù)卡在哪兒?本地保險(xiǎn)公司沒(méi)辦過(guò)，經(jīng)銷商想“求援”外省

市民趙女士家原本有一輛代步車，因?yàn)閽觳簧吓疲桓以谑袇^(qū)開，不久前就賣到了農(nóng)村。4月初，她聽(tīng)說(shuō)有能掛牌的電動(dòng)車，就買下一輛。“買車主要送孩子上學(xué)，送老人出行，平時(shí)自己買個(gè)菜。”趙女士說(shuō)，眼看著宗明戰(zhàn)跑了半個(gè)月手續(xù)一無(wú)所獲，她心里也挺著急。

“車輛列入工信部名錄了，有合格證，還買了購(gòu)置稅，按說(shuō)掛牌手續(xù)也就是幾分鐘的事，中間卻卡著個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)。”宗明戰(zhàn)說(shuō)，半個(gè)月的時(shí)間里他跑了兩三家保險(xiǎn)公司，還電話咨詢了好幾家，給他的答復(fù)都是辦不了。“有的說(shuō)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)電動(dòng)三輪車能掛牌;有的說(shuō)車輛性質(zhì)界定不了，做不出保單來(lái);還有的怕辦了交強(qiáng)險(xiǎn)后還是掛不了牌，最后還得退單。”

記者了解到，僅在人保財(cái)險(xiǎn)濟(jì)南公司，宗明戰(zhàn)就先后咨詢了天橋和歷下的業(yè)務(wù)部門，一直辦不下來(lái)交強(qiáng)險(xiǎn)后，他聽(tīng)說(shuō)外省已經(jīng)有先例，正托人從外省購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。

車輛掛牌終于迎來(lái)曙光!參照三輪摩托車承保，“最后一塊拼圖”定了

17日下午，記者就此事咨詢濟(jì)南市車管所，業(yè)務(wù)指導(dǎo)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于車管部門屬于掛牌的最末端，只要該型號(hào)的電動(dòng)三輪車在工信部目錄當(dāng)中，又完備了購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等手續(xù)，就能夠掛牌上路。

記者還從濟(jì)南市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，只要車輛自身性質(zhì)符合國(guó)家政策，保險(xiǎn)公司是不能拒絕為電動(dòng)三輪車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的。“出現(xiàn)這個(gè)情況，可能是保險(xiǎn)公司內(nèi)部一些管理辦法沒(méi)理順過(guò)來(lái)。”該協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭建中說(shuō)，購(gòu)車人如果碰到類似問(wèn)題，可以向市級(jí)或省級(jí)保險(xiǎn)公司反映問(wèn)題。

人保財(cái)險(xiǎn)濟(jì)南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，因?yàn)殡妱?dòng)三輪車掛牌屬于濟(jì)南首例，全國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)也沒(méi)有專屬條款，已經(jīng)對(duì)相關(guān)政策展開研究。該公司最后決定，將參考三輪摩托車條款，對(duì)趙女士的這輛電動(dòng)三輪車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，保費(fèi)共計(jì)400元。“二輪摩托車的交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)費(fèi)用在160元到180元，好像外省那邊也按照三輪摩托車承保，收費(fèi)400元。”宗明戰(zhàn)告訴記者，他已經(jīng)將相關(guān)車輛手續(xù)交還給趙女士，以盡快為車輛掛牌。

原標(biāo)題：倆品牌被列入工信部名錄濟(jì)南或首現(xiàn)電動(dòng)三輪掛牌

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。