原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵淄博段已鋪設(shè)無(wú)砟軌道底座板400米

如今，濟(jì)青高鐵淄博段無(wú)砟軌道的底座板已經(jīng)鋪設(shè)400米，預(yù)計(jì)今年9月淄博段軌道底座板全部鋪完。

工人們?cè)跐?jì)青高鐵臨淄北站西側(cè)鋪設(shè)無(wú)砟軌道的底座板。

今天上午，在濟(jì)青高鐵臨淄北站現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在由東往西鋪設(shè)無(wú)砟軌道的底座板。記者了解到，在正式鋪軌前，需將濟(jì)青高鐵全線的無(wú)砟軌道底座板先鋪完，通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后再鋪軌。

中鐵十一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部技術(shù)人員介紹，鋪設(shè)無(wú)砟軌道的底座板是鋪軌工程的基礎(chǔ)工作，底座板相當(dāng)于軌道的“床”，如果底座板鋪得不好，會(huì)影響將來(lái)的鋪軌質(zhì)量。目前，在鋪的底座板全部由鋼筋和混凝土構(gòu)筑，比普通軌道的底座板要堅(jiān)固。

根據(jù)濟(jì)青高鐵淄博段的施工進(jìn)展，決定先從臨淄北站開(kāi)始鋪設(shè)，施工方向暫定由東往西進(jìn)行。截至目前，濟(jì)青高鐵淄博段已完成無(wú)砟軌道底座板鋪設(shè)400米，計(jì)劃于今年9月將底座板全部鋪完并通過(guò)驗(yàn)收，然后再展開(kāi)全部鋪軌工作，確保濟(jì)青高鐵按時(shí)竣工通車。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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