5月20日，航拍通車后的共青團路。 記者郭堯 攝

20日，濟南共青團路在施工一年半之后，終于全線通車，25日，公交車也將恢復通行。經常去萬達、振華、綠地中心、泉城廣場的人們，表示出行終于方便多了;周邊小商戶、大商場，也摩拳擦掌準備大干一場，把過去的損失找回來。畢竟，修路的影響太大了。

共青團路的通車，一直被寄予厚望：連通泉城路和經四路商圈，打造新的“黃金走廊”。然而通車只是開始，更多的工作尚待推進，例如目前還沒完工的人防工程。

有人歡喜

綠地普利中心松了口氣

看到共青團路通車了，劉偉強長舒了一口氣。作為濟南第一高樓——綠地普利中心的商管公司負責人，他憋屈太久了：“2015年11月17日，我們剛開業還不到一個月，門前的這條共青團路就被全封閉施工，開始說6個月，后來說一年，現在都一年半了。”

共青團路封閉帶來的后果，自然是客流量大幅下降。原來一天營業額好幾萬元的餐飲店，即使周末，也不超過一萬;進口商品超市銷售額也猛降70%以上;電影院、健身館等體驗業態，也是門可羅雀。一些店面支撐不下去，就撤出了。

于是人們看到，名聲在外的濟南第一高樓，里面大面積商鋪閑置。“自從政府立下軍令狀，5月20日保證通車，情況開始好轉，尤其是5月初，很多商戶過來談租鋪子。”劉偉強說，這一方面可能與綠地普利中心地處市中心、屬于絕版地段有關，另一方面可能與拆違拆臨有關，鋪子拆掉了，總得再租新商鋪吧。

共青團路開通后，劉偉強琢磨最多的是如何再次吸引人氣，把商場做起來。畢竟，開業時積累的人氣已經消耗殆盡，一切都得重新開始，消費者不會因為你周邊的路通了，自己跑來“敘舊”，現在可逛的實體店太多了。

振華商廈和普利街的草包包子鋪，之前也受到交通不便的間接影響，如今它們也長舒了一口氣。

有人犯愁

城頂街舊城更新，部分店只能干一年

除了綠地中心，人們還關心著共青團路南側沿街小商鋪的“感受”。在濟南市中醫院東側的翰皇擦鞋店，老板劉先生稱，他在這里已經干了10年，積累了5000余名客戶，修路最困難的時候，他連續好幾天不開張，連租金都賺不出來。但他堅信，這是黎明前的黑暗，堅持一下，光明總會到來。

對于共青團路的通車，春江飯店負責人方先生也在笑：“風雨過后，就是彩虹，我這家店從1980年賣早餐，到1984年開始賣正餐，再到領行業之先做服務，直到現在，什么大風大浪沒經歷過?”

但說完這句話，方先生又有點后悔，因為對他而言，還真有一件事情沒經歷過，就是舊城更新，拆遷改造。目前，市中區已經成立城頂街舊城更新項目指揮部，主持附近片區的拆遷改造建設。

根據最新規劃，共青團路以南、長春觀街以北、飲虎池街以西、省審計廳以東地塊，將建與綠地普利中心差不多的商業體——濟南天力廣場。目前，這個項目入戶摸底建檔工作已完成，且與片區單位濟南市中醫醫院、省藥材公司等洽談，達成有關征收補償安置的共識，“目前我們接到街道辦的信息是，明年這個時候，這附近可能就要拆。”

也就是說，共青團路南側的春江飯店、翰皇擦鞋、九安醫療器械、鄂爾多斯服飾、海潤煙酒超市、平嘉大藥房、民族賓館、三九藥店等，或許都面臨只能再干一年的命運。

如果這些店面的擔憂是一年之后的“遠慮”，那么格力專賣店的經理李女士則感到了“近憂”：“我的店就在省審計廳樓前，前兩天我剛接到通知，不讓干了，近期就得搬走，目前已經停水停電了。我這一年半，還真是白熬了。”

據透露，格力這家店銷售額曾在格力濟南的專賣店中名列前茅，修路這一年半期間，大幅下降，連員工工資都發不出來了，他們本想熬過去之后，在空調銷售旺季補一下損失。目前，李女士正多方奔走，希望再經營幾個月，過了旺季再搬。

記者采訪了解到，像格力專賣店一樣近期就得搬遷的，還有威海海參、高哥增高鞋、蘭匯祛痘瘦身等共5家店鋪，目前三家店鋪已經大門緊閉，不再營業。究其原因，主要是房東變卦，不再出租。

一點擔憂

人防工程沒完工，今后還會扒路封路?

在采訪中，無論是周邊居民還是商戶，都對共青團路通車表示了歡迎，但他們都有擔憂，擔心沒過多長時間，這條路再被扒開，交通又被“卡脖”。聽聽他們的理由，似乎不無道理。

“我記得當時共青團路封路有兩個原因，首先是建設人防工程，其次才是同步改造路面。”劉偉強說，現在路面是改造了，人防工程卻還沒有完工。20日，記者在現場注意到，人防工程入口處還是水泥的，并沒有裝修，里面放置了很多施工設備。

另外，一些通風口處，還能明顯看到在滲水;在共青團路與順河東街交叉口的東北角有個人防入口，記者探進頭去往里看，里面全是水，抽水機在抽水，通過一根粗管子抽到上方的下水道里。“共青團路未來會不會再扒開，做人防工程的防水?”住在周邊的王先生說。

人防工程商鋪銷售及招租部門介紹，目前正在進行的只是一期工程，未來還有二期工程，西向下挖穿過河流，與經四路人防相通，這也有可能扒路。

記者爬到綠地普利中心上俯瞰共青團路，西頭的確寬闊，別說四車道，六車道都可以，但是向東過了濟南市中醫醫院，馬路立刻變窄了，主要是中醫醫院東側有些樓像個大肚子，前探了出來，卡脖子。

“未來，這些卡脖子樓肯定要隨著舊城更新、天力廣場的建設而拆除，但是拆除建設過程中，會不會還得封路?”王先生說，這不是沒有先例的，當初綠地普利中心建設時就封路了。

一種看法

連接東西兩大商圈，商業氣氛還不足

共青團路恢復通行，將東邊的泉城路商圈和西邊的經四路商圈連接起來，似乎形成一條“黃金走廊”。

“未來有可能，但近期很難。”劉偉強說，他一度認為，共青團路通車若和地下人防商城同步開業，這一路段商業層次或將更加多元化，提升周邊的人氣和商業氛圍;但是現在二者并未做到同步，對人氣帶動不大，向西對接經四路商圈作用不明顯。

再來看向東對接泉城路，趵突泉北路與筐市街之間三四百米的距離，沒有像樣的大商業體。雖然共青團路和普利街兩邊小店不少，但在劉偉強看來，層次不高，很難形成氣候。

不過，未來共青團路人防商城開業，再加上已經列入規劃的天力廣場開業，共青團路有望形成新商圈，并與經四路對接，使經四路商圈更長、更有影響力。

原標題：共青團路通車“黃金走廊”尚待時日 有人歡喜有人擔憂

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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