齊魯網6月2日訊 一直以來，不用掛牌、不用考證的低速電動車，在生產和銷售上非常混亂，導致了很多電動車質量問題頻發、事故隱患嚴重，令消費者叫苦不迭。不久前，菏澤的一位王先生就因此中了招。

一輛掛著“欣動新能源”標牌的四輪電動車，就是王先生口中所說的“史上最劣質電動車”。他告訴記者，自從今年1月份買回來之后，這輛車就問題不斷，如今更是滿身創傷，無法正常啟動，只好停在路邊用來放置雜物。

“車閘不管用，剎不住，一處擋風玻璃上不去，倒車只能推，有一個洼就不走。”記者看到，這輛電動車的售價為22600元，收款方為德州市德城區欣動電動車組裝廠。王先生告訴記者，當時他為了防止遇上質量問題，還特意去廠家做了實地考察，沒想到，最終還是防不勝防。

有了質量問題，當然要聯系廠家維修。不過，雖然王先生多次和廠家進行溝通，但對方卻以各種理由一拖再拖，始終沒有履行售后責任。

為了進一步了解情況，記者和王先生撥通了欣動電動車組裝廠負責人孫經理的電話。聽到王先生反映的質量問題，孫經理表示，等自己回去再處理。但是當記者進一步詢問時，電話那頭卻沒有了聲音。

消費者購買到劣質車輛，廠商卻拒絕售后維修，表面看起來這是一場常見的消費糾紛，然而經過深入調查發現，這次糾紛的背后，其實有著更深層次的背景，它的影響也要更加深遠。

由于廠方拒絕維修，王先生只好向當地的市場監管部門進行投訴，然而得到的答復卻令他意外，這個廠子已經停產了。

幾個月前還在正常經營的工廠，為何卻突然停產了呢。帶著這樣的疑問，記者來到了王先生當初提車的地址——德州市開發區抬頭寺村，不過，這個地址卻和它的工商登記地址——德城區新華辦事處新堤村南相距甚遠。同時，這家曾經頗具規模的電動車廠門前，也沒有任何明顯的公司標識，反而張貼的是一家名為德州廣盛汽車零部件有限公司的招牌。這里的工作人員表示，欣動電動車廠的廠房和設備其實就在其中。

雖然一位工作人員一再表示，欣動電動車廠因為環境污染問題已經停產，不過一位熟悉工廠負責人的知情者卻向記者透露，真實情況其實并非如此，“微信還發圖說在發貨，一般是關門，門前肯定不干，都關著門，一般都是偷干，一個量大一個量小吧。”

記者了解到，欣動電動車廠的狀況并非個例。今年以來，由于國家對低速電動車行業規范的整體收緊，同時環保和安監等政策日趨嚴格化，省內的大批低速電動車生產廠家已經紛紛遭到停業整頓，少數還在生產的電動車廠也轉入地下狀態。

很多工廠都以停產為理由拒絕為售出的低速電動車負責，這就直接導致了像王先生這樣的消費者遭遇維權難題。法律人士表示，由于政策變動影響，目前電動車行業正進入大的洗牌期。未來一段時間，有關電動車的售后服務糾紛還將大量涌現，希望消費者謹慎購買。

記者了解到，國家層面的電動車標準正在緊張制定之中。在這個過渡時期，建議對低速電動車有需求的消費者，能夠密切關注相關政策，盡量購買通過政策認可的電動車品牌，避免不必要的消費風險。

[責任編輯：楊凡、王鵬、王旭]

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