齊魯網(wǎng)6月8日訊（記者 孫偉）如果說“山泉湖河城”是濟(jì)南的靈魂，那么“四大中心”(經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心、科技創(chuàng)新中心)則是濟(jì)南的骨架。在這個(gè)初夏，物流中心的打造不斷升溫。昨日，山東智慧物流聯(lián)盟在濟(jì)南成立，6月8日上午，聯(lián)盟發(fā)起者——濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯壅絾⑦\(yùn)，作為傳化在山東落地的樞紐型項(xiàng)目，將以智慧物流手段與濟(jì)南共同勾勒全國區(qū)域性物流中心的藍(lán)圖，助推“攜河北跨”戰(zhàn)略，助啟“黃河時(shí)代”。

城市物流中心-助推現(xiàn)代泉城建設(shè) 打造山東物流高地

濟(jì)南是全國45個(gè)公路主樞紐之一，作為山東省省會(huì)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)及京滬發(fā)展軸上的中心城市，處于南北交流、東西交流、國外交流的三重樞紐地位。
而濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯蹌t是濟(jì)南新區(qū)規(guī)劃中現(xiàn)代物流的核心區(qū)。建成并全面運(yùn)營后，可以整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè)，每天將吸引5000輛以上車次進(jìn)場，擴(kuò)充就業(yè)崗位1萬余個(gè)。同時(shí)，作為一個(gè)高效的接口，依托傳化網(wǎng)的系統(tǒng)服務(wù)，它將為區(qū)域的制造業(yè)提供更為完善的供應(yīng)鏈服務(wù)。

仙河藥業(yè)是最早接入濟(jì)南公路港城市物流中心的企業(yè)之一。通過公路港城市物流中心，仙河也同步接入了傳化網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺、智能化系統(tǒng)平臺。如今，仙河通過傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺在線上完成貨物下單，最短5分鐘內(nèi)就能被接單。同時(shí)通過傳化陸鯨和易貨嘀兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以無縫對接長途和短途的貨車，完成全鏈條的運(yùn)輸。輕輕松松實(shí)現(xiàn)一站式發(fā)貨、一單到底，整個(gè)運(yùn)輸過程全程透明，成熟運(yùn)營后預(yù)計(jì)可直接降低運(yùn)輸成本20%。

大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)-助推 “攜河北跨”  助啟“黃河時(shí)代”

2016年濟(jì)南市市第十一次黨代會(huì)報(bào)告指出，未來五年，“攜河發(fā)展”取得實(shí)質(zhì)性突破，“北跨”將邁出實(shí)質(zhì)性的步伐，濟(jì)南將進(jìn)入“黃河時(shí)代”。這個(gè)過程中，產(chǎn)業(yè)的合理布局和發(fā)展是基礎(chǔ)。

以公路港城市物流中心為接口，隨著傳化網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)鏈服務(wù)的全面落地。這張網(wǎng)中也將沉淀巨量的大數(shù)據(jù)，從而為進(jìn)一步優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。
對比傳化智聯(lián)后臺山東省貨物流入數(shù)據(jù)和流出數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)作為我國工業(yè)機(jī)械的重要中轉(zhuǎn)省份和紡織大省，山東工業(yè)機(jī)械的流入流出量都非常大，而紡織品的流出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于流入。而通過傳化易貨嘀后臺的濟(jì)南貨源熱力圖，可以看出在濟(jì)南市批發(fā)市場、商貿(mào)市場呈現(xiàn)深紅色。今年5月，山東省委書記劉家義一行考察濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯蹠r(shí)，山東省省委副書記、濟(jì)南市委書記王文濤就指著易貨嘀的濟(jì)南貨源熱力圖說：“這個(gè)熱力圖形象地顯示出濟(jì)南市的貨運(yùn)集聚地，更能看出貨源地都集中在城市中心地帶。這進(jìn)一步堅(jiān)定了我們要跨河發(fā)展的信心。”

從區(qū)域網(wǎng)到全國網(wǎng)-連點(diǎn)成網(wǎng) 盤活華南樞紐經(jīng)濟(jì)體

齊魯聯(lián)動(dòng)中國南北，貫通東西，近年來隨著經(jīng)濟(jì)體量的增加物流需求不斷上升，同時(shí)也迎來物流業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展期。以內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸為例，從內(nèi)陸城市運(yùn)輸?shù)缴綎|省二三線城市的貨物，由于物流信息不順暢，地市級物流基礎(chǔ)設(shè)施之間銜接、配套少，常常導(dǎo)致運(yùn)力不穩(wěn)定、價(jià)格波動(dòng)大、到貨時(shí)間與貨物質(zhì)量無法保障。
隨著濟(jì)南城市物流中心啟運(yùn)，通過傳化在山東的網(wǎng)絡(luò)布局將強(qiáng)化山東物流樞紐的輻射引領(lǐng)作用，有效突破這一瓶頸。
傳化自2014年起在山東省啟動(dòng)“一樞紐兩中心多節(jié)點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，相繼落地建設(shè)了青島、菏澤、淄博、臨沂、日照共6個(gè)公路港城市物流中心項(xiàng)目。濟(jì)南項(xiàng)目是構(gòu)建‘山東網(wǎng)’的樞紐。將立足濟(jì)南，聯(lián)動(dòng)山東，輻射華北，全面推動(dòng)傳化網(wǎng)智能信息系統(tǒng)、易貨嘀、陸鯨、傳化支付、傳化金融等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品的落地，實(shí)現(xiàn)物流資源的智能化調(diào)度和高效協(xié)同，從總體上提高物流效率，降低物流成本。
“過去合作過的專線承運(yùn)能力和服務(wù)水平參差不齊，貨物被多次中轉(zhuǎn)后，破損多、時(shí)效慢，經(jīng)常遭到客戶投訴。”青島一家汽車零部件企業(yè)物流經(jīng)理周先生表示，現(xiàn)在用傳化的“路港直通”發(fā)貨，貨物接入傳化網(wǎng)智能物流系統(tǒng)，減少了中轉(zhuǎn)頻次，時(shí)效性和安全性都保障了。全程運(yùn)輸都顯示在系統(tǒng)上，而且還能減少近30%的運(yùn)營成本。

類似這樣的直通車，目前山東省已經(jīng)開通8條。到今年年底，傳化計(jì)劃在山東17個(gè)地市全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。讓山東的貨物走出去，全國的貨物運(yùn)進(jìn)來。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇、孫偉]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。