無線章丘6月15日訊 繼濟青高鐵章丘北站之后又一條高鐵橫穿章丘南部！至此，一南一北兩條高鐵助推章丘構建大交通，章丘的區位優勢更加凸顯。

記者從6月13號濟萊臨高鐵項目工作推進會上了解到，濟(南)萊(蕪)臨(沂)高鐵項目可研報告編制已經完成，章丘南站作為濟南三個站點之一被列入其中。這樣，繼濟青高鐵章丘北站之后，又一條高鐵橫穿章丘南部，至此，一南一北，兩條高鐵助推章丘構建大交通，章丘的區位優勢更加凸顯。

濟(南)萊(蕪)臨(沂)高鐵項目自濟南東客站向東引出，沿東繞城高速依次設港溝站、章丘南站;出站后線路拐向南，進入萊蕪市設雪野站、萊蕪站、鋼城東站。

而最新消息顯示，濟萊城際升格為濟臨高鐵，從章丘到萊蕪成為分分鐘的事，到臨沂的時間也將被縮短到1小時之內，到時候，章丘都市圈的輻射范圍就更廣了。

另據了解，濟萊臨高鐵不僅可以與途經京滬高鐵一號線貫通，而且還與國家大的高鐵戰略京滬高鐵二號線也將實現貫通，增加了章丘到北京、上海的通道，進一步推動區域融合發展。隨著濟萊臨高鐵路網的完善，章丘高鐵將實現“四通八達”。

同時，橫穿章丘北部4個鎮街的濟青高鐵也在如火如荼的建設中。工程自2015年12月開工以來，歷經廣大建設者們的加班加點、精準施工，目前，已經完成章丘北站站房主體，預計2018年底建成通車。

根據規劃，濟青高鐵貫通山東半島，由濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、膠州等地，引入青島鐵路樞紐紅島站，途徑11個站點，在濟南設有濟南新東站、章丘北站兩個站點，設計時速350公里，建成后可實現章丘到青島的1小時直達，章丘到煙臺、威海、日照的兩小時直達。同時，濟青高鐵還將連接京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專，這意味著以后從濟南到鄭州、石家莊等地會更加方便快捷，對于章丘對接融入省內“2小時交通圈”、帶動章丘經濟社會發展具有重大戰略意義。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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