由于燕山立交橋是市區交通樞紐，從經十路、旅游路路過的車都會經過此橋，單單拆違后進行空間利用遠遠不夠。6月19日下午晚高峰，記者探訪了正在施工的燕山立交橋南側與旅游路開元隧道之間的路段。

由于處于晚高峰，從經十路進入旅游方向的車輛以及從旅游路往北進入經十路的車輛都匯集到燕山立交至旅游路這條不足兩公里的路上。從燕山立交入口往南一直到燕山東路路段僅有一條不足五米的車道，電動車、摩托車、公交車以及私家車堵在一起。

不過，記者也注意到，目前燕山立交橋南側地面有部分路段設置了藍色的圍擋，圍擋內路面平整，東西寬約四米，南北長約數百米，已經具備了道路的雛形。

記者從燕山立交橋一直步行至旅游路開元隧道，花費時間約半小時。隨后記者在隧道東入口打了一輛網約車，從燕山立交橋附近至開元隧道接上記者，不到兩公里的路程一共耗時將近半小時。

燕山立交橋南側是濟南二環東路南延工程的一部分，按照工程進度，二環東路南延將于今年年底完工。記者了解到，燕山立交橋南側地面工程也將于年底完工，屆時市民再通過燕山立交橋，擁堵情況就會好很多。

19日下午，記者注意到，燕山立交橋高架橋上已開始施劃交通標線，正在施劃的是道路導流線和車道線。其中導流線有兩條，中間有一個變道岔口。車道線正在進行東側施工，從南往北畫了共三條。目前，瀝青鋪設工作和隔音墻修建工作也在同步進行中。

據悉，按照工程進度，本月底燕山立交橋南側將恢復交通。也就是說，南側匝道將放開通行，從二環東路往南進入旅游路可以從南側匝道下橋，從旅游路上高架可以進入二環東路和經十路。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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