疏港鐵路作為董家口港區的重要組成部分，是保障港口運行的重要基礎設施。記者日前從董家口循環經濟區了解到，疏港鐵路目前正在加緊建設，即將完成路基地基處理及土石方工程，整條鐵路將于2018年6月30日建成通車，并與青連鐵路相連，將大大提升董家口港的集疏運能力。

疏港鐵路自青連鐵路董家口站引出，經董家口南站至董家口港區內裝卸作業區，全長15.78公里。根據設計，疏港鐵路還將建設左右線和上下行聯絡線，在疏港左右線與上下行聯絡線的并行交會處，將建成四座單線橋。這四座橋總長4104.1米，都需要橫跨朱家河，共計設置墩臺129個，其中，疏港線朱家河特大橋的最高墩身達16米。

按照計劃，疏港鐵路路基地基處理及土石方工程于7月30日之前完成；橋梁下部結構及連續梁于9月30日之前完成；架梁于2018年1月11日之前完成；軌道工程于2018年5月20日之前完成；房建工程于2017年11月30日之前完成；其他運營生產設備及建筑物于2017年11月30日之前完成；四電工程于2018年5月15日之前完成；靜態驗收及驗交于2018年6月30日完成。

疏港鐵路建成后，來自世界各地的貨物在董家口港下船后，都將經由這條鐵路進行疏運，再通過青連鐵路運往全國各地。（）記者殷萍 通訊員 董梅雪

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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