“港口是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要支撐，同時(shí)也是國家對(duì)外開放的重要窗口。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)局港口管理處處長周亮在6月26日于煙臺(tái)舉行的“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿海港口行主題宣傳環(huán)渤海片區(qū)座談會(huì)上說。

作為擁有青島、日照、煙臺(tái)3個(gè)全國主要港口，以及威海、濰坊、東營、濱州等4個(gè)地區(qū)性重要港口的省份，山東省通過提升港口通過能力、提高大型專業(yè)化泊位比重以及完善航道、以及采取防波堤等公用基礎(chǔ)設(shè)施等措施不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，逐漸形成以青島港為龍頭，煙臺(tái)港、日照港為兩翼，其他港口為補(bǔ)充的總體發(fā)展格局。

據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳港航局黨委書記、局長安圣兵介紹，截至2016年底，全省沿海港口吞吐量完成14.3億噸，總量全國排名第二。其中，外貿(mào)7.35億噸、金屬礦石3.6億噸、液體散貨2.2億噸，均居全國第一;集裝箱2509萬標(biāo)箱，全國排名第三。山東省是全國唯一擁有3個(gè)超3億噸沿海大港的省份，為推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)提供了有力保障。

（2017年6月26日，山東省煙臺(tái)市。山東省交通運(yùn)輸廳港航局黨委書記、局長安圣兵在“21世紀(jì)海上絲綢之路”宣傳活動(dòng)上發(fā)言。）

目前，煙臺(tái)市是當(dāng)前全國唯一同時(shí)融入膠東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略，以及“一帶一路”倡議的支點(diǎn)城市。全市逐步形成了以航運(yùn)企業(yè)為龍頭、以船舶代理和船舶管理為輔助的遠(yuǎn)近結(jié)合、內(nèi)外兼顧、客貨及陸島交通均衡發(fā)展、門類齊全的海上交通運(yùn)輸體系。

“煙臺(tái)港集團(tuán)打造的幾內(nèi)亞——煙臺(tái)港——濱州的鋁礬土物流鏈已取得顯著實(shí)效，全市化肥、鋁礬土進(jìn)口量、對(duì)非口岸貿(mào)易量等指標(biāo)連續(xù)多年居全國首位，成為‘一帶一路’倡議的共贏樣板工程。”煙臺(tái)市港航管理局副局長李巖說。

對(duì)于今后發(fā)展的定位，煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波說。“煙臺(tái)集港集團(tuán)將發(fā)揮煙臺(tái)港在環(huán)渤海南岸、膠東半島東端港口群龍頭港優(yōu)勢(shì)，融合煙臺(tái)集開放城市、陸橋城市、港口城市為一體的特色優(yōu)勢(shì)，將煙臺(tái)港建成‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路’的海陸雙向支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由億噸大港向一流強(qiáng)港的轉(zhuǎn)變。”

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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