14日上午，章丘區舉辦政務媒體見面會，通報章丘區“四大提升工程”中的交通提升工程和生態提升工程項目進展情況。記者了解到，章丘區將積極爭取章丘軌道交通納入濟南市總體規劃，并對明水老火車站進行拆除，建設鐵路遺址公園。章丘區還將利用三年的時間實施九大類、71項工程項目，全面提升章丘區生態環境。

規劃建設有軌電車線路，連通區內各大樞紐

這些年來，章丘區交通事業不斷發展，但總的來看，交通仍是制約章丘提速發展的瓶頸之一。交通提升工程作為四大工程之一，交通工程的提升將為章丘今后發展提供強有力的支撐和保障。

據介紹，隨著與濟南的深度融合，山大、山財主校區搬遷章丘，章丘與濟南之間的年客流量將很快超過1000萬人次，必須盡快構建新的交通運輸通道。為此章丘區加強與上級的對接，積極爭取章丘軌道交通納入濟南市總體規劃。力爭在3-5年的時間內，形成至少一條大運量市域鐵路構建對接濟南的現代化快速通道。

章丘區還為了實現章丘區各大交通樞紐的無縫銜接，章丘區規劃建設一條現代有軌電車線路，連接和照應新材料產業園、濟青高鐵章丘北站、客運總站、火車站、濟萊高鐵章丘南站等各大樞紐和交通干線，構建貫穿南北的交通大動脈，與東西向軌道交通形成“大十字”網絡，再通過與常規公交的接駁，實現主動脈與毛細血管的配合，為市民提供方便快捷的出行條件。

章丘區委常委、副區長肖輝表示，到2020年，章丘區基本形成立體綜合、能力充分、布局合理、功能完善、內捷外暢的“兩網兩圈”現代化綜合立體交通體系，建成重要的區域性綜合交通樞紐城市。

鐵路遺址公園國慶節前將完成

當天，章丘區園林局還通報了章丘區明水老火車站的綠化規劃和建設工作。1904年6月，德國人修筑了膠濟鐵路。明水老火車站是膠濟鐵路穿越章丘境內四個火車站（龍山、棗園寺、明水、普集）之一。明水火車站于改革開放之初曾進行了翻建，2009年，承載著無數章丘人記憶的明水車站，由于新高鐵站的修建，明水火車站停運。

今年，章丘區委、區政府決定拆除老明水火車站，在附近鐵路沿線修建帶狀公園，進行綠化提升，還綠于民。在老明水火車站原址建設明水小站展覽館，在明水小站前展示蒸汽機火車頭、火車廂、火車道軌，展覽館內展示舊火車票、老枕木、修車工具、信號燈等老物件。該工程規劃區域東起雙山大街，西至黨校街，長度約0.9公里，規劃面積約2.93公頃。

據介紹，整個鐵路遺址公園建設10月1日（國慶節）前全面完成，并向社會開放。

實施71項生態工程全面提升章丘環境

章丘區副區長王勇表示，生態提升工程作為“四大提升工程”之一，進行了廣泛征求意見和深入論證，符合章丘發展的階段特點，對于提升城市品質，增強區域競爭力，具有重要的保障作用。

章丘區還按照南部保護明山秀水、中部彰顯泉水特色、北部打造田園風光的功能定位，章丘區委、區政府研究制定了生態提升工程三年行動計劃。

在建設重點上，章丘區將利用三年的時間實施九大類、71項工程項目。章丘區將建設引水補泉和泉水調蓄、城鄉一體化供水系統。通過實施攔蓄保泉、地質保泉工程、建設互連互通的城市水系、建設完善的城市綠地系統、建設以溝、渠、路為主的林網工程、實施河道整治和濕地建設工程、實施自然沖溝生態修復工程。

章丘區將全面提升章丘區的生態環境，今年以來，實施以生態建設為主的發展戰略，明確三年大綠化工作目標，確定實施近城區周邊、章萊路及濟萊高速兩側可視山體高標準綠化提升5000畝；完成存量荒山綠化1萬畝，持續打造人在城中、城在綠中的生態環境，加快建設環境優美的濟南東部新區。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 蔣龍龍 趙偉 實習生 王覓 通訊員 孟凡庚 曲曉明）

[責任編輯：楊凡、高亞南]

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