快意人生，需要一場說走就走的旅行。如果您恰好生活在山東，夢想會(huì)更容易照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。央視10月3日播出的《還看今朝》節(jié)目講述了山東的發(fā)展和現(xiàn)貌，其中，就提到了在山東坐高鐵出游有多么方便。濟(jì)南西站有四通八達(dá)的高鐵，312個(gè)車次從這里穿行，可以直達(dá)全國236個(gè)城市，目前這在所有省會(huì)城市中也是最多的。

中國高鐵“四縱”“四橫”示意圖

9月21日起，鐵路部門安排7對“復(fù)興號”動(dòng)車組在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，京滬間全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至4個(gè)半小時(shí)。這7對“復(fù)興號”剛好都?？繚?jì)南西站，根據(jù)一家旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，“復(fù)興號”提速后首個(gè)小長假車票異常搶手。記者孫姮

預(yù)訂高鐵游的比去年多一倍

根據(jù)之前鐵路部門公布的數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的暑運(yùn)，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.98億人次，同比增加4970萬人次。也就是說，在暑假短短60天里共有6億人通過高鐵出行，那么除去探親、商務(wù)等需求，這6億人中又有多少是為了出游而乘坐高鐵的呢？雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，但是記者從線上旅游電商處得到了其他一組數(shù)據(jù)可見一斑。

根據(jù)旅游線上電商途牛的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該網(wǎng)站預(yù)訂鐵路出游的人數(shù)同比增幅超過113%。省內(nèi)濟(jì)南、青島為熱門預(yù)訂地，這兩地的市民向外走很積極，其他地區(qū)通過高鐵來這兩地出游的市民也一樣多。

從途牛旅游網(wǎng)預(yù)訂數(shù)據(jù)來看，過去一年，有1次鐵路出游行為的游客占90%，有2次和3次及以上鐵路出游行為的游客各占5%左右。而在2015年7月至2016年7月期間，有3次及以上鐵路出游行為的游客占比不到1%。這表明，國內(nèi)游客對鐵路出游的認(rèn)可度逐漸提升。

高鐵游正向二三線城市蔓延

線上旅游電商對高鐵游預(yù)訂人群做過分析，從年齡分布上來看，26-45歲的用戶以40%的高比例領(lǐng)先于其他年齡層，55歲以上的“銀發(fā)族”以20%的比例位居第二。此外，在鐵路出游人群中，女性客群超過5成。從年齡分析可以看出，70后、80后正是選擇高鐵游的主力，近年來，這部分人群的旅游方式，已由單一的觀光變成為觀光與度假并存的一種休閑方式。

所謂觀光與度假并存，那就不再是一味去熱門景區(qū)擠油油了。沿途哪里有你心儀的風(fēng)光，你就坐到哪個(gè)站點(diǎn)下車。記者有位文藝女青年類型的朋友，她周末帶著父母去南方一個(gè)并不那么知名的小鎮(zhèn)住了兩天。開始父母不理解，花那么多錢自然要早起去看景，恨不得一天把熱門景點(diǎn)逛遍了才值。這位朋友就耐心勸父母，靜下心來感受一下南方小鎮(zhèn)，不再吃旅游餐，而是真的到老鄉(xiāng)家里跟著他們一起做一些南方特色菜，一個(gè)周末下來，她的父母也覺得這種旅游方式好像確實(shí)體驗(yàn)度更強(qiáng)。正因此，隨著鐵路運(yùn)行圖的多次調(diào)整，鐵路旅游圈正在逐漸向二三線城市蔓延，未來鐵路旅游必將帶動(dòng)這些城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

散客逼得旅行社重新排“菜單”

隨著京滬高鐵、青榮城際的開通，以及即將開通運(yùn)營的石濟(jì)客專，明年就要通車運(yùn)營的濟(jì)青高鐵，這也讓旅行社看到了危機(jī)。自己坐上高鐵說走就走了，很多年輕人不再依靠旅行社。

由于借助高鐵或動(dòng)車出游的散客越來越多，為此，旅行社也開始重新排“菜單”吸引游客了。據(jù)省城一家大型旅行社的負(fù)責(zé)人介紹，以前西安的團(tuán)一直走的不錯(cuò)，由于西安機(jī)票淡季很便宜，他們也愿意走西安的團(tuán)線。但現(xiàn)在濟(jì)南到西安有了高鐵，省去值機(jī)等煩惱，高鐵票價(jià)又不貴，去西安的散客越來越多，他們的旅游團(tuán)很明顯受到了影響。

“這些高鐵線路對沿線城市及旅游景點(diǎn)的帶動(dòng)效應(yīng)十分明顯，由于高鐵速度的提升，旅行社設(shè)計(jì)高鐵游也需要重新規(guī)劃了。”

除了團(tuán)線，旅行社推出了高鐵+酒店自由行，以及酒店+目的地包車自由行，也就是旅行社只幫著訂高鐵票和酒店，或者只幫著訂酒店和目的地的車，中間怎么玩游客自己決定，這種方式也深受大家的喜愛，記者從線上旅行社獲悉，這個(gè)十一假期，僅廈門自由行，山東就預(yù)訂了3000多份。

自2011年京滬高鐵開通，山東真正迎來“高鐵時(shí)代”，再到現(xiàn)在“復(fù)興號”提速到每小時(shí)350公里，短短五六年，高鐵“大運(yùn)量、高密度、公交化”的運(yùn)輸組織模式，以及“時(shí)行千里”的速度正讓越來越多的人感受著高鐵帶來的舒適快捷，進(jìn)一步催熱了高鐵旅游熱潮。

（山東商報(bào)）

[責(zé)任編輯：楊凡、賀曉菲]

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