近日,一則濟南騎警救助傷者怒吼違停大客的視頻在網絡熱傳,人們在為交警的暖心舉動點贊的同時,關于避讓急救車的話題也再度引發熱議。據了解,為了鼓勵社會車輛避讓急救車,濟南將推行急救車無憂避讓系統。

事實上,不主動避讓急救車的原因大體有兩個,一是不避讓也不見得會受罰,二是避讓可能會導致違章,要為此付出代價。對于第二個問題,在濟南,車主如果因避讓急救車導致交通違法,按規定是可以申請撤銷的。駕駛人帶上行駛證、身份證、駕駛證、處罰決定書復印件和申訴材料,到當地交警法制部門申請行政復議,如果情況屬實并符合條件,就可以撤銷違法處罰,免予處罰。

不過,這種先記錄后申訴的模式,需要當事人耗費精力來“自證清白”,一定程度上難以解決避讓駕駛人的后顧之憂。在深圳,早在2014年4月份就推出了急救車無憂避讓系統。在急救車上安裝行駛記錄儀,全程記錄急救車出車過程中的車輛避讓情況,交警依據行駛記錄儀,對于拒不避讓急救車的車輛予以處罰,如果有車主因避讓救護車而導致了交通違法行為,經系統篩查和人工鑒定,會主動消除、自動免罰。

據了解,為了鼓勵社會車輛避讓急救車,濟南交警也有推行急救車無憂避讓系統的計劃,若能實現,社會車輛避讓急救車時,就不必擔心會被電子眼抓拍錄入違法系統了。

另外,急救車并非唯一需要避讓的車輛。根據相關規定:警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。

什么情況屬于“緊急任務”?以救護車為例,亮起警燈和鳴響警笛時均屬于“正在執行緊急任務”,均需避讓。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來）

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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