水母網(wǎng)10月25日訊 (YMG記者李少鵬 通訊員馬雙軍 朱本喜攝影報(bào)道)昨日，首批“煙臺(tái)造”2900臺(tái)雪佛蘭賽歐3在煙臺(tái)國際滾裝碼頭裝船啟航，發(fā)往墨西哥及加勒比地區(qū)。繼2015年批量出口南美及東南亞市場(chǎng)后，此次雪佛蘭賽歐3首次進(jìn)軍北美重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，標(biāo)志著上汽通用汽車在以“中國創(chuàng)造”拓展海外版圖的路上取得了又一重大突破，同時(shí)也為上汽通用汽車“智慧制造”的實(shí)力和國際領(lǐng)先的體系競(jìng)爭(zhēng)力再添有力背書。

作為賽歐家族第三代車型，雪佛蘭賽歐3在研發(fā)、采購、制造、質(zhì)量等方面都采用通用全球體系標(biāo)準(zhǔn)。賽歐3的誕生地——位于煙臺(tái)的東岳基地是上汽通用汽車首個(gè)跨區(qū)域生產(chǎn)基地，復(fù)制和延伸了上汽通用汽車世界一流的生產(chǎn)、管理和質(zhì)量體系，截至目前，東岳基地南廠、北廠和動(dòng)力總成廠已獲得通用汽車全球制造體系最高等級(jí)BIQ Level4認(rèn)證，標(biāo)志著其生產(chǎn)工藝和制造水準(zhǔn)居通用全球最高級(jí)別。賽歐3生產(chǎn)制造過程中大量采用了包括柔性化隨行工裝傳輸技術(shù)在內(nèi)的領(lǐng)先制造工藝，且關(guān)鍵零部件采購全部來自國際知名供應(yīng)商，為產(chǎn)品卓越品質(zhì)提供了可靠保障。此外，出口墨西哥的賽歐3在整車性能各方面（如靜音，轉(zhuǎn)向、空調(diào)制冷和車身防銹、蓄電池容量等方面）都進(jìn)行了優(yōu)化和本地化調(diào)校，以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。

成立20年來，上汽通用汽車始終堅(jiān)持匯集國內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，以全球視野和國際標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)“中國創(chuàng)造”的精品車型積極參與國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，持續(xù)鍛造覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力。自2001年別克GL10出口菲律賓，首開國內(nèi)中高檔汽車出口先河，上汽通用汽車在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車散件的出口業(yè)務(wù)上不斷超越，別克君越、雪佛蘭AVEO樂騁、雪佛蘭新賽歐、雪佛蘭樂風(fēng)、別克昂科威、雪佛蘭科沃茲等車型，以及高檔發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷北美、南美、歐洲、非洲、亞洲的多個(gè)市場(chǎng)，在推動(dòng)“中國創(chuàng)造”走向全球的道路上留下了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。今年前三個(gè)季度，上汽通用汽車?yán)塾?jì)出口62,063輛，同比增長(zhǎng)23%。自2001年至今，上汽通用汽車?yán)塾?jì)出口已突破40萬輛，穩(wěn)居合資企業(yè)首位。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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