原標題：魯南高鐵曲阜段臨上2號特大橋主體工程年底完工

目前，魯南高鐵曲阜段橋梁、路基、隧道等主體工程進展順利。14日，記者探訪了這處位于曲阜市息陬鎮(zhèn)境內(nèi)的施工現(xiàn)場。其中，在建的臨上2號特大橋項目進展迅速，今年年底主體工程將完工，2018年年初即將展開線上工程。

臨上2號特大橋，本月底跨中合龍

14日上午，記者來到魯南高鐵位于息陬鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場。臨上2號特大橋跨鄒城連接線連續(xù)梁項目正在緊張施工中。該橋?qū)儆诂F(xiàn)澆連續(xù)梁，主跨長度為64米。

記者在現(xiàn)場看到，藍色的巨大掛籃掛在橋體最中間，施工人員還在進行現(xiàn)澆梁的工作，目前掛籃兩側(cè)的距離越來越小，這也就表示橋體即將完成跨中合龍。

中國鐵建大橋工程局魯南高鐵項目部項目經(jīng)理張德偉表示，在進行現(xiàn)澆梁施工時，每一毫米的施工距離都要進行精確計算，只有分毫必爭，才能讓橋體實現(xiàn)完美的跨中合龍。根據(jù)目前的施工進度，該橋體預計將于本月底完成跨中合龍。

“臨上2號特大橋于今年4月份開工，明年年初就可以架梁，同時開展欄桿安裝、水溝、電纜槽等橋面工作。”張德偉告訴記者，魯南高鐵曲阜東連接線全長13.6公里，目前已經(jīng)建設完工3500根樁基，進度達到95%，線下主體工程將于今年年底完工，明年將進行架梁和線上工程的建設。

巖溶發(fā)育活躍，一根樁基回填70次

記者利用航拍器航拍建設中的臨上2號特大橋。已經(jīng)完工的白色墩身在航拍器的鏡頭下很是壯觀，俯瞰墩身仿佛一條白色的長龍，蜿蜒穿梭在綠色的田野中。此時，施工人員正在緊張工作，村莊里的人們也在悠閑地生活，畫面十分和諧美好。

在施工過程中，由于施工管段巖溶發(fā)育比較活躍，中國鐵建大橋工程局魯南高鐵項目部的施工人員遇到了不少困難。“在進行橋梁樁基施工時，其中有一根樁基施工用時將近3個半月，回填了70多次。”張德偉表示，精心地施工只為確保每一根樁基保質(zhì)保量完成。

另外，位于尼山鎮(zhèn)境內(nèi)的魯南高鐵臨曲段團月山隧道是魯南高鐵整體工程的控制性工程，目前施工進展順利。今年年初開工后，以每天開挖4米的速度按序進行，全長2385米的團月山隧道將于明年年底按期貫通。

政府用心做清障，工程得以順利推進

“項目之所以進展順利，要感謝當?shù)馗骷壵拇罅抗ぷ鳎ㄇ逭稀⒉疬w等各類協(xié)調(diào)工作，讓項目的各項進展得以順利展開。”張德偉坦言，曲阜各級政府做了大量、細致的清障工作。其中，在一家大型養(yǎng)殖場的拆遷工作中，更是多方整合資源，讓養(yǎng)殖戶沒有任何后顧之憂。正是由于各級政府的幫助，才能讓魯南高鐵曲阜段的項目進展按序進行，保證了工程質(zhì)量與完工時間。

魯南高鐵曲阜至臨沂段2016年12月份開工，日照至臨沂段今年5月份開工，曲阜至菏澤、菏澤至蘭考段工作也在有序推進中，預計將于2019年年底全線貫通。屆時，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌的魯南高鐵，將與京滬高鐵、青連鐵路等五條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。

齊魯壹點記者 孔令茹 李巖松 通訊員 劉海韻 郭偉

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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