原標題：天然氣現(xiàn)缺口 濟寧城區(qū)部分加氣站氣源緊張

入冬后氣溫持續(xù)走低，天然氣用氣高峰也同時到來，加之上游天然氣供應不足，天然氣供應趨于緊張。22日，記者走訪城區(qū)三家加氣站發(fā)現(xiàn)，其中兩家氣源十分緊張。由于加氣難，城區(qū)不少原本燒氣的出租車也開始“喝油”。

位于任城大道與濟安橋路交叉口的加氣站已經(jīng)停氣。

走訪三家加氣站，兩家都“斷氣”

22日上午10時許，齊魯晚報·齊魯壹點記者在火炬路與任城大道交叉口的一處加氣站看到，該加氣站四個加氣機旁空無一車，顯得非常冷清。“這里‘斷氣’已經(jīng)三四天的時間。”工作人員告知記者，這處加氣站目前已經(jīng)“斷氣”，想要加氣只能再找別的加氣站。

記者又驅(qū)車來到了位于任城大道和濟安橋路口的一處加氣站。此時，該加氣站工作人員正在室內(nèi)休息，室外也沒有車輛前來加氣。記者走進一看，加氣設備上赫然張貼著“停氣”兩個大字。

隨即，記者又趕往第三家加氣站。在位于濟安橋路與紅星路交叉口的一處加氣站時，一輛載有“壓縮天然氣”字樣的運輸車正準備卸載原料，而加氣站附近的路上等待加氣的車輛已經(jīng)排起了長隊，其中以出租車為主。

負責加氣的一位工作人員告訴記者，目前城區(qū)幾家使用“管道氣”的加氣站都出現(xiàn)了“斷氣”的情況，由于目前附近只有這一家加氣站可以供氣，所以車輛前來加氣都要排半個小時以上的隊伍。

當記者詢問該加氣站的氣源時，該加氣站工作人員表示自己只知道氣源來自嘉祥地區(qū)，但具體情況并不了解。

出租車現(xiàn)加氣難，的哥無奈加油

“最近出租車加氣是真難，尤其這半個月，想要加氣光排隊就得個把鐘頭。”在濟寧從事出租車駕駛工作十多年的張師傅說，最近幾天缺氣的情況尤為嚴重，平時自己經(jīng)常加氣的兩家加油站目前都已經(jīng)掛出停氣的告示暫停加氣。

目前濟寧1600多輛油氣混合出租車都在面臨加氣難的問題，無奈之下，有的出租車駕駛員不敢接遠路的活，有的駕駛員則索性選擇了加油。

“不燒天然氣，燒油也可以，只是每天要多花不少錢。”隨即，張師傅給記者算了一筆賬。目前出租車駕駛員白班期間大約能跑200公里，按照這個里程計算，每天加氣的費用是80元，而加油的費用則要高出40-50元錢，大概在130元左右。

“排隊等著加氣實在浪費時間，我這幾天寧可多花點錢加油，這樣也不耽誤接一些老顧客的單子。”另一位出租車駕駛員熊先生表示，改加汽油只是當下加氣難的權(quán)宜之計，他和其他的出租車駕駛員們都希望天然氣能夠盡快恢復正常供應，不然每天的出車成本確實太高。

冬季用氣量激增現(xiàn)缺口，燃氣公司儲氣裝置在建

今年是氣代煤執(zhí)行的第一年，濟寧華潤燃氣有限公司承擔著主城區(qū)(不包括兗州區(qū))2萬余用戶氣代煤的改造任務。“目前，濟寧主城區(qū)氣帶煤用戶每天需要增加5萬多立方米的供應量，如果在極寒天氣，用戶集中使用天然氣取暖，每天可增加10萬至15萬立方米的供應量。”濟寧華潤燃氣有限公司運行管理部相關(guān)負責人介紹，氣代煤項目，使天然氣的需求量增加，加上上游天然氣供應不足，天然氣供需矛盾凸顯。

該負責人介紹，濟寧主城區(qū)每天需要天然氣50萬立方米，目前還存在一定的缺口。為應對上游氣源不足以及冬季用氣量激增，以“保民生、保公用、保重點”為原則，制定實施氣源供氣應急預案，一旦出現(xiàn)供氣缺口時，通過調(diào)整CNG汽車加氣、工業(yè)用氣，優(yōu)先保證居民炊事、采暖用氣。所以，CNG汽車加氣和工業(yè)用氣在一定時間內(nèi)仍有限制。

為應對上游限氣，補充氣源缺口，濟寧華潤燃氣正在積極協(xié)調(diào)上游，增加公司的供氣計劃，通過競拍上海石油交易市場氣，有效保障平穩(wěn)供氣。此外，公司正在建設LNG儲氣裝置，冬季氣量不足時采購LNG氣化補充氣源在氣源緊張時可以通過LNG氣化將天然氣充入管道，通過互聯(lián)互通的管道為濟寧區(qū)域公司提供補充氣源。

齊魯壹點記者 孔令茹 李巖松 孫璇

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。