濟南網·無線濟南11月29日訊 據濟南電視臺都市頻道《都市新女報》欄目報道，二環東路南延工程，我們要看的第一站就是老虎山隧道，這里是二環東路南延工程的起點，目前施工人員正在進行隧道的裝飾工作，確保今年年底順利通車。

濟南市交通委公路管理局副局長李君強介紹說，工程目前進行的都是收尾工作，已經完工了96%。

據了解，老虎山隧道還將設置2條公交車道，屆時，二環東路、二環南路都可以順利通行公交車。告別怪坡不同公交車的歷史。

從老虎山隧道繼續南行，第二站，我們就來到了省內最大的互通立交——搬倒井互通立交。主體路面已完工，正在進行綠化、交通安全標識的安裝。

李君強說，扳倒井互通立交一共有五層，占地四百多畝，相當于16個標準足球場的大小。

據介紹，搬倒井互通立交連接老虎山、小嶺、漿水泉三座隧道，從這里出發，可以通往濟南東南西北四個方向。目前主體路面已經完成，正在進行綠化、交通安全標識的安裝建設。

二環東路南延、二環南路東延工程，最大的亮點就是遇山開隧、遇溝架橋，以雙向八車道形成交通大動脈，濟南素有“四面荷花三面柳”“一城山色半城湖”美譽，全線六座隧道洞口以六大主題，突顯泉城特色，滿滿的濟南范兒。

其中，漿水泉隧道全長3101米，是世界上最長的隧道，由于司機長時間在黑暗中行駛，出隧道后如馬上受到劇烈日光照射，容易造成視覺障礙，隧道中部設計有棚洞橋，緩解視覺沖擊，讓行車安全更有保障。值得一提的是，互動立交橋上面，獨有的荷花造型安全指示燈，也將為泉城夜景增添獨有的魅力。

從搬倒井互通立交往西南行駛，則是濟南興隆收費站，這里直接連接濟南繞城高速，也是濟南最大的收費站。收費站會在二環東南延工程通車時同步啟用。

山東高速項目公司工程副處長蔣慶介紹，濟南熊共收費站18個車道，六進12出。設計為泉水，中間的大球為泉水噴涌而出的明珠。

從1997年濟南第一條城市高架路老順河高架橋開工建設，咱泉城交通人就開始筑夢，二環東路南延、二環南路東延兩個工程一旦通車，泉城空中走廊就閉環成了一個圈，泉城人二十年“高架夢”圓夢在即。我們一起期待這一天早日到來

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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