29日上午，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地建設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)工。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，該項(xiàng)目分為機(jī)務(wù)維修區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、航空食品區(qū)四大功能區(qū)，建設(shè)規(guī)模33.16萬(wàn)平方米，建設(shè)投資總額31.6億元，是東航近期重要的基建項(xiàng)目之一。

按照東航戰(zhàn)略定位及山東分公司十三五規(guī)劃，分公司新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，執(zhí)管A320系列將增至50架以上，寬體機(jī)5架以上，青島過(guò)夜飛機(jī)將達(dá)到30架，圍繞青島執(zhí)飛航班將達(dá)到40架;航線網(wǎng)絡(luò)方面，東航將在青島地區(qū)新開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線20-35條，國(guó)際和地區(qū)航線5-8條，每周執(zhí)行進(jìn)出港航班較目前增長(zhǎng)約70%，突破1000班次。其中，新增歐、美、澳等洲際航線，迪拜、新加坡、曼谷、馬尼拉等亞洲航線和福州、西寧、貴陽(yáng)、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)城市，加快青島區(qū)域與國(guó)內(nèi)國(guó)際骨干樞紐航線網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接。

東航山東分公司在山東航空市場(chǎng)上將形成以青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)基地為龍頭，以濟(jì)南、煙臺(tái)基地為兩翼，以區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心、運(yùn)行控制中心、服務(wù)保障中心、區(qū)域維修中心為支撐，臨沂、濟(jì)寧、日照、威海、東營(yíng)全面發(fā)展的新格局，并成為外向日韓、內(nèi)向東北的區(qū)域門(mén)戶樞紐，為推動(dòng)國(guó)際化東航的轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動(dòng)青島“新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”的城市國(guó)際化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目開(kāi)工誓師大會(huì)上表示，作為以華東為腹地、以青島為重要市場(chǎng)的東航，始終高度重視青島航空市場(chǎng)的開(kāi)拓與發(fā)展，不遺余力加大運(yùn)力投放，支持東航山東分公司發(fā)展壯大。東航將從“一帶一路”和國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心、對(duì)外開(kāi)放交流的高度，按照區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的定位，立足未來(lái)運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)以新機(jī)場(chǎng)投入使用為契機(jī)，打造新樞紐，展示新形象，作出新作為。

據(jù)了解，東航青島基地建設(shè)項(xiàng)目指揮部作為項(xiàng)目建設(shè)的管理責(zé)任單位，前期全體人員攻堅(jiān)克難、埋頭苦干，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)工作。2015年6月，可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)后，特別是東航投資公司加入到該項(xiàng)目的代建代管以來(lái)，雙方秉承“共塑東航品牌，共筑精品工程”的理念，一起攜手共進(jìn)，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),先后完成了勘察、設(shè)計(jì)以及相關(guān)的招投標(biāo)等工作。今年11月初，項(xiàng)目一期工程設(shè)計(jì)及概算，經(jīng)東航股份公司投委會(huì)和總經(jīng)理辦公會(huì)審核通過(guò)，項(xiàng)目正式開(kāi)工。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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