12月9日，我市首批49臺新能源空調(diào)公交車將在1路、2路公交線路運營“開跑”。

昨日，記者與市民進(jìn)行試車體驗。1路“中國紅”純電動公交車采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計，并率先配置了360度主動安全預(yù)警系統(tǒng)和大功率空調(diào)系統(tǒng)，同時設(shè)置USB手機充電接口，實現(xiàn)“智慧公交”。票價也按季節(jié)收費，即冬夏兩季開空調(diào)收費2元，其他兩季取消多票制不開空調(diào)只收費1元。

智能傳感探測行車盲區(qū)

新車上線前，記者來到小沙埠公交場站進(jìn)行試乘體驗，并目睹“中國紅”真容。其車身長12米，主色調(diào)為紅色，鑲嵌著白色、淡灰色的條紋涂裝，大紅的主色調(diào)熱烈奔放，時尚前衛(wèi)的高大車身透著一股濃郁的都市味道。走入車廂，新車前、中、后三個區(qū)域共31個座位，雖然座位數(shù)與原先基本一致，但由于采用寬通道設(shè)計，車內(nèi)變得十分寬敞。新車全部配置空調(diào)，車廂內(nèi)設(shè)置USB手機充電接口，實現(xiàn)在公交車上充電可能，新車為駕駛員隔出獨立操作室，取消了機械變速箱和換檔機構(gòu)，駕駛操作更舒適。

這批新車注重人性化細(xì)節(jié)服務(wù)，加大了車門開度，車廂地板與站臺幾乎齊平，上下車無需跨越臺階，既方便又安全。與以往公交車發(fā)出嗡嗡的馬達(dá)聲不同，“中國紅”純電動公交車的噪聲明顯降低，行駛過程中車內(nèi)非常安靜。不僅如此，車輛在經(jīng)過擁堵路段時，車輛雖頻繁起停，但車內(nèi)的乘坐感受依然相當(dāng)平穩(wěn)。

與安靜的乘坐區(qū)相比，駕駛員中控臺卻傳來輕微的滴滴聲。駕駛員介紹，這是“神盾”主動安全預(yù)警系統(tǒng)，一旦車輛發(fā)生車道偏離或小于安全距離等情況，系統(tǒng)將向司機發(fā)出警報。此外，記者還注意到，車頭右側(cè)還特別安裝了熱敏傳感器，如果探測到有行人出現(xiàn)在盲區(qū)內(nèi)，顯示屏上的綠色小人就會變?yōu)榧t色，并發(fā)出報警聲，整套系統(tǒng)通過360度全景感應(yīng)，全面提升安全行車智能水平。據(jù)悉，此次共34輛“中國紅”純電動公交車投入1路運營。

1路車更新?lián)Q代助推城市建設(shè)

作為我市市區(qū)第一條公交線路，1路公交車“舊裝換新顏”，也讓這條承載著幾代港城市民出行的“老1路”重回視線。從1962年正式開通至今，1路公交線路先后使用過福特改裝車、重慶產(chǎn)客車、奧運環(huán)保車、LNG客車等重點車型，燃料也完成了從傳統(tǒng)能源向清潔能源的轉(zhuǎn)變。“與原有車型相比，此次更換的純電動空調(diào)車具有清潔環(huán)保、安全性能強及人性化水平高等優(yōu)勢，單輛造價高達(dá)107萬元，所配備的駕駛員也是經(jīng)過層層選拔、經(jīng)驗豐富的老司機，我們能作為新車的工作人員感到非常榮幸。”1路駕駛員牟建成說。每個城市都有自己的公交系統(tǒng)，在港城尤以“老1路”最具歷史意義。

今年我市成功入選國家第三批低碳城市試點并入選公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市，“中國紅”純電動車開跑，不僅為“老1路”增添時代色彩，也將對提升城市品位、適應(yīng)城市發(fā)展、助推“文化旅游名城”建設(shè)、展示行業(yè)形象發(fā)揮重要的作用。

空調(diào)車實行按季節(jié)收費，挺親民

收費方面，空調(diào)車將按照季節(jié)收費，實行一票制，即冬夏兩季開空調(diào)收費2元，其他兩季取消多票制不開空調(diào)收費1元。對此，記者也隨機采訪了部分市民。與記者一起乘車體驗的孫女士表示，空調(diào)公交車乘車環(huán)境舒適，價格也較為合理。市人大代表、全國道德模范提名獎獲得者孔德娟表示：“外地空調(diào)公交車都是全年2元一票制，煙臺實行季節(jié)性收費，挺親民。”空調(diào)車票價是物價部門根據(jù)空調(diào)車的采購價、車輛運營成本和企業(yè)全年核定的平均成本等因素制定，并且專門召開了聽證會。

優(yōu)惠措施方面不變：現(xiàn)役士兵、殘疾軍人、傷殘人民警察、殘疾人、離休干部憑有效證件及1.2米以下的兒童一律免費乘車，60-64周歲老年人執(zhí)行半價優(yōu)惠，65周歲以上老年人免費。持卡乘車優(yōu)惠折扣不變。

此次新能源車輛開跑，也將對1路、2路兩條市區(qū)主干線路的車輛進(jìn)行提檔升級。

新能源車將漸成煙臺公交主力軍

煙臺公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黨的十九大提出了“持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的戰(zhàn)略目標(biāo)；今年市委市政府明確了全力打造“文化旅游名城”的發(fā)展規(guī)劃。解決好城市公共交通發(fā)展的不平衡不充分問題，與滿足市民百姓對美好生活的需要密切相關(guān)。隨著煙臺經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，市民對于出行環(huán)境、出行條件安全環(huán)保舒適的需求愈發(fā)迫切，而新能源空調(diào)車智能化的安全防范系統(tǒng)，提升了市民的安全感和獲得感；它空間寬敞的優(yōu)點能緩解車廂擁擠狀況；車內(nèi)冬暖夏涼的環(huán)境為乘客出行添加了舒適感；車輛零污染、低能耗的特點滿足了市民“綠色出行，低碳環(huán)保”的需求。

“城市發(fā)展交通先行”，完善的公共交通體系始終是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。無論是煙臺市民，還是煙臺公交系統(tǒng)的黨員干部群眾，都對此充滿希望和信心。近年來，煙臺公交集團(tuán)以“道路修到哪里，公交就通到哪里”為工作目標(biāo)，積極破解交通擁堵難題、改善市民出行條件，著力打造快捷、安全、方便、舒適的人民滿意公交，公交管理和服務(wù)水平明顯提升，公交綜合指標(biāo)始終位列全省同行業(yè)前列，助力我市成功入選全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市，為煙臺打造“交通強市”作出了積極貢獻(xiàn)。

近年來煙臺公交集團(tuán)新增、更新新能源公交車934臺，其中純電動公交車736臺，油電氣電混合動力公交車198臺，新能源車漸成煙臺公交主力軍。目前，主城區(qū)公交線路實現(xiàn)清潔能源車輛全覆蓋，其中新能源公交車占全部公交車比例已達(dá)45%，在省內(nèi)公交行業(yè)中名列前茅。作為新能源純電動公交車的配套設(shè)施，公交集團(tuán)于2016年建成投運了高新區(qū)光伏充電站、芝罘區(qū)東里光伏充電站，創(chuàng)新探索出的“新能源公交+光伏充電”模式，開全國公交行業(yè)先河。(YMG記者 安益 通訊員 郝亮亮 李洪偉)

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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