青島日報/青島觀/青報網訊 膠東國際機場的建設進展一直備受關注，在眾多配套建設中，橋梁工程十分重要。記者從青島機場獲悉，目前，連接機場與外界交通的3座市政道路橋南六路橋、南進場路橋和南十路橋的樁基建設全部完工，標志著膠東機場橋梁工程的“地基”已經建設完成，目前已進入承臺和橋墩的建設階段。據悉，與普通橋梁建設不同，在500米范圍內，這3座橋梁均采用先進的“轉體法”施工，這在國內橋梁建筑史上也屬一大創舉。

據悉，新機場橋梁工程全稱青島新機場工作區跨鐵路橋梁工程。由于新機場一期紅線范圍內改道后的碧溝河和運行中的膠濟鐵路自西向東橫穿新機場工作區，將工作區劃分為南、北兩個區域，要想進入新機場，只能通過橋梁通行。可橋梁施工建造需要一定的時間和空間，勢必會影響鐵路的正常運行。為了不影響膠濟線的正常運行，經過勘察設計，決定對3條市政道路橋 （因與3條南北向道路相連，故以南六路橋、南進場路橋和南十路橋命名）“先建后轉”，即先與膠濟線平行建造，然后再轉體與兩側箱梁對接。

值得一提的是，在500米范圍內，3座預應力鋼筋混凝土T型鋼構橋均采用“轉體法”施工，這在國內橋梁建筑史上也屬一大創舉。

現階段，南六路基坑支護、結構樁已完成，正在進行承臺施工，預計12月底完成上下承臺施工。南進場路，北側轉體橋正在進行基坑圍護樁和結構樁施工，預計12月底完成承臺開挖施工；南側轉體橋正在進行“涉鐵四電”遷改，預計12月中旬開工。南十路正在進行“涉鐵四電”遷改，預計12月底開工。到2018年8月，南六路轉體橋將完成轉體。同年11月，南進場路（雙幅）、南十路轉體橋將同步實現轉體。屆時，南六路、南進場路、南十路轉體橋將作為進出新機場的重要市政道路，成為機場涉鐵工程施工的典范。（記者 周建亮 通訊員 徐東昌 李振東）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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