事發(fā)地非機動車道上的隔離樁已被移除 記者劉玉樂 攝

小清河北路濟南市體育運動學校段，李華(化名)已經騎車走過不知道多少遍了，讓她意想不到的是：1月6日15:00，再次騎三輪車沿道路北側由東向西行駛時，車輪突然被輔道上的隔離樁卡住，人被摔了出去，頭部著地昏迷。事發(fā)次日，相關部門將清河北路北側輔道隔離樁移除……

14日上午，李華的丈夫張先生坐在90醫(yī)院重癥監(jiān)護室門口，等待醫(yī)生的復查結果。“到目前為止已經昏迷8天了。因為沒有自主呼吸，只能依靠呼吸機等設備維持生命體征。醫(yī)生說她腦部受傷嚴重，治愈的可能性很小。”張先生至今也難以想象，妻子騎電動三輪車摔倒會受傷如此之重。

6日15:00左右，做鋁材營生的李華騎電動三輪車送完貨后，沿著小清河北路北側輔道由東向西行駛至濟南市體育運動學校門口。“哐當”一聲，三輪車右后輪被設置在輔道上的隔離樁絆住，李華也因慣性被甩下車躺在地上，沒有了任何反應。同時，附近的監(jiān)控也記錄下事發(fā)一幕，輔道上并排設置了3個U形鐵質隔離樁，李華騎車欲從兩個隔離樁之間穿過去的時候被卡住絆倒。學校門口一保安稱，他聽到了劇烈撞擊聲后才跑過去的，與過路市民一起撥打了120電話。

張先生稱，妻子幾乎每天都會騎電動三輪車走小清河北路，路邊的隔離樁設置寬度也能讓車輛通過，“這次確實是不小心撞上了樁子，沒想到傷得這么嚴重。”事發(fā)次日上午，張先生再次來到現(xiàn)場。“輔道上的3個鐵質隔離樁突然沒了，路面上只留下6個直徑10厘米左右的孔洞，部分孔洞周邊的瀝青路面也有不少破損。”張先生猜測是妻子出事后，有人將隔離樁移除。

●交警說法

是按照相關要求拆除的后續(xù)將減少道路隔離樁

14日上午，小清河北路北側輔道事發(fā)路段上隔離樁已被移除，地面上遺留的孔洞也被填平，僅有相對應的人行道上還留有兩個鐵質U形隔離樁。算上輔道上被移除的隔離樁，該處一共并排設置了5個。至于輔道上的隔離樁什么時候被移除的，周圍市民表示不知情。記者沿該路段行走800余米，發(fā)現(xiàn)共設有12處隔離樁，其中每一處位于輔道上的隔離樁均已被拆除。

對此，天橋區(qū)交警大隊一相關負責人表示，去年7月，他們按照相關要求，同時為了有效阻止機動車輛在人行道上亂停放，采用體型較大、反光標醒目且易被察覺的隔離樁設置在輔道上，安裝時也有嚴格標準，保證三輪車等車輛能通過。事發(fā)路段的隔離樁也是交警部門按照相關要求，于1月8日前陸續(xù)拆除的。

據了解，2018年1月初，相關部門提出分批拆除和減少市區(qū)機動車道隔離護欄、非機動車道隔離樁，在新、改、擴建道路采用綠化帶隔離，逐步打造“沒有隔離護欄的城市”。主次干道逐步實現(xiàn)禁停“全覆蓋”。“隔離樁移除后只能通過相關管理方式規(guī)范路邊停車，管理難度上也有所增加。”該負責人說。

原標題：電動三輪被隔離樁卡住女子頭部著地昏迷八天

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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