今年春運(yùn)首個(gè)客流高峰將在2月13日至15日出現(xiàn)，與此同時(shí)，濟(jì)南西站周邊交通流量將明顯上升。交警部門預(yù)測，客流第一波次高峰為2月13日至15日，以中短途市際和農(nóng)村客運(yùn)為主；第二波次在春節(jié)假期結(jié)束的2月21日前后，主要為私家車為主體的返程、返崗客流；3月2日元宵節(jié)前后將迎來第三波次高峰，主要是返城務(wù)工和學(xué)生返校等客流。

對(duì)于前往濟(jì)南西站的市民來說，青島路北園高架西延施工如何繞行？西客站周邊道路哪里最容易被抓拍？接送站時(shí)哪里有短時(shí)免費(fèi)的停車場？請(qǐng)收好槐蔭交警這份出行攻略。

繞行攻略：

西客站片區(qū)路網(wǎng)密，沒必要非在青島路擠油油

在平時(shí)，市民選擇去濟(jì)南西站乘高鐵或接送站，一般選擇兩條線路：從經(jīng)十路轉(zhuǎn)齊州路，或者從北園高架、青島路轉(zhuǎn)齊魯大道。

經(jīng)十路本來流量就大，臘山立交西側(cè)還有部分路段地鐵施工；青島路北園高架西延工程施工，道路中間共被占用了3條車道（原來的輔道也相應(yīng)增加了3條車道）。兩條線路目前已經(jīng)受到影響，再加上春運(yùn)增加的車流，很可能出現(xiàn)較嚴(yán)重壓車。

“西客站片區(qū)路網(wǎng)密，繞行線路有很多。”槐蔭交警大隊(duì)西站中隊(duì)中隊(duì)長徐壘透露，由經(jīng)十路去西客站的車輛，也可以轉(zhuǎn)二環(huán)西高架，在經(jīng)六路下橋后，經(jīng)煙臺(tái)路、日照路、威海路或興福寺路直達(dá)齊魯大道的濟(jì)南西站落客平臺(tái)入口；

由青島路去西客站的車輛，在從北園高架下橋后，也可以選擇在淄博路、東營路、臘山河?xùn)|路左轉(zhuǎn)，到興福寺路口右轉(zhuǎn)，直達(dá)齊魯大道的濟(jì)南西站落客平臺(tái)入口。

盡管繞行線路很多，出發(fā)前最好提前規(guī)劃線路，比平時(shí)早一些時(shí)間出門。

當(dāng)心抓拍：

超速、亂變道、違停都有抓拍，尤其小心這些地方

日前，濟(jì)南交警發(fā)布了市區(qū)交通違法抓拍十大易發(fā)地，青島路與濰坊路（東向西）位列第一。在該位置，北園高架由東向西的車流駛下高架橋，限速從80km/h降為60km/h。

最容易出現(xiàn)的違法有2種：一是超速行駛，被青島路濰坊路交叉口處的測速設(shè)備抓拍；二是違法變道，因東向西車流行駛到青島路濰坊路交叉口時(shí)，右轉(zhuǎn)需要借公交車道。但不少車輛進(jìn)入公交車道時(shí)，仍向北側(cè)連續(xù)變道，導(dǎo)致被抓拍。（借公交車道右轉(zhuǎn)時(shí)，不允許繼續(xù)向北側(cè)車道變道）

另外，在齊魯大道落客平臺(tái)入口、出口和落客平臺(tái)上，以及齊州路濟(jì)南西站段，均有違停自動(dòng)抓拍設(shè)備。只要停車超過3分鐘，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)抓拍。記者從交警部門獲悉，每天的抓拍數(shù)量在50起左右，有時(shí)能達(dá)到上百起。

2月6日下午，記者在通往濟(jì)南西站落客平臺(tái)的匝道上看到，有些車輛“投機(jī)取巧”停在上面，以為能躲避自動(dòng)抓拍。“這種情況更危險(xiǎn)，其實(shí)逃不過處罰。”徐壘透露，匝道上都有視頻監(jiān)控，上面的違法車輛會(huì)被人工抓拍，另外，民警也會(huì)不定時(shí)巡邏，將違停車輛及時(shí)勸離。

停車攻略：

這處停車場很便民，15分鐘內(nèi)免費(fèi)

路上不讓停車，濟(jì)南西站周邊都有哪些停車場？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南西站地下停車場（入口在齊魯大道，濟(jì)南西站南北各有一個(gè)進(jìn)出口）共計(jì)1800個(gè)停車位；濟(jì)南西站西側(cè)廣場約能停放600輛車（入口在順安路）；濟(jì)南西站南側(cè)的廣場上（入口在日照路西首、公交樞紐旁邊）能停放100輛車；濟(jì)南長途汽車西站地面廣場也能停放300輛車（入口也在日照路西首、長途汽車西站）。除此之外，周邊還有部分酒店、寫字樓有地下停車場。

值得注意的是，為了方便市民短時(shí)接送站，濟(jì)南長途汽車西站的地面停車場采取了便民政策，停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?通訊員 李福芳）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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