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1日，高唐至東阿高速公路拆遷工作動員會召開，項目建設(shè)單位負責人介紹項目情況，沿線途經(jīng)縣、鄉(xiāng)（街道辦）負責人發(fā)言表態(tài)，為高速公路2020年底建成通車目標的完成邁出堅實有力的一步。

中鐵建（山東）高東高速公路有限公司總經(jīng)理牛之印介紹，高東高速公路是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七連”中“縱八”的重要組成部分，與已建成運營的德商高速公路東西相望，北接青銀高速，南與在建青蘭高速相交，全路段在聊城境內(nèi)，依次穿越了高唐、茌平、東阿三個區(qū)縣，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，約97個行政村；線路全長77.316公里，設(shè)互通式立交10處，服務(wù)區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、匝道收費站7處，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為120公里/小時。項目建設(shè)期3年，計劃于2020年底建成通車。

牛之印介紹，目前，項目參建施工單位、監(jiān)理單位、試驗檢測單位等招標工作已經(jīng)開始，參建施工人員、機械設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)進場。征地拆遷所需的各項資金已籌措到位，為項目盡快全面開工建設(shè)提供了有力保障。

聊城市副市長任曉旺在講話中指出，高唐至東阿高速公路，是省“十三五”規(guī)劃建設(shè)的重大高速公路項目，是省政府確定的2020年必須建成通車的高速公路項目之一，也是聊城打造“冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市”的重要組成部分，高東高速建成后，將成為聊城東部縱貫?zāi)媳薄⑦B接G20、G22兩條國家高速公路的交通大動脈，對于完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進聊茌東都市區(qū)的發(fā)展，具有重大而深遠的意義。

任曉旺強調(diào)，征遷工作是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵性階段工作，涉及面廣，任務(wù)量大，各級各部門要高度重視，壓實責任，細化措施，穩(wěn)步推進，為工程全線進場施工贏得時間，創(chuàng)造條件。

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交通大項目陸續(xù)實施

聊城交通區(qū)位優(yōu)勢日趨凸顯

經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”的發(fā)展理念，開工建設(shè)了大批交通重點項目，聊城交通區(qū)位優(yōu)勢日趨凸顯。

堅持“經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”的發(fā)展理念，圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展、中原經(jīng)濟區(qū)、“一圈一帶”等國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，聊城市委、市政府提出了打造“冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市”的戰(zhàn)略目標，先后開工建設(shè)了德上高速、莘南高速、青蘭高速，扎實推進了雄商高鐵、濟鄭高鐵、聊邯長高鐵、聊泰鐵路、高唐至東阿高速、聊城機場、東阿至東平黃河公路大橋、國道105線東阿黃河大橋等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

隨著這些項目的陸續(xù)實施，聊城市高速公路將成環(huán)成網(wǎng)，并實現(xiàn)與周邊城市間1小時互通，高鐵可實現(xiàn)30分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、3小時到達江浙腹地，航空運輸通達全國、走向世界，形成“北依京津冀、南連長三角、東融半島城市群、西接中原經(jīng)濟區(qū)”的快捷高效交通網(wǎng)，區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。

在當天的動員大會上，聊城市副市長任曉旺談到，目前規(guī)劃的高速公路全部建設(shè)完工后，聊城境內(nèi)的高速公路通車里程將達到550公里，當前已經(jīng)建成的國、省道，縣、鄉(xiāng)道環(huán)繞聊城的第一圈達到62公里，第二圈通車里程122公里，將來這些高速公路建成后，環(huán)繞聊城的又將有一圈高速公路。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 楊淑君 通訊員 金淑紅 趙剛

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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