百余機器人產業鏈項目聚集高新區

國家級機器人創新型產業集群試點正在申報

青島日報/青島觀/青報網訊 突出特色發展現代優勢產業集群是我省推進新舊動能轉換重大工程的主要發力點。紅島經濟區（高新區）作為我市智能制造行業的排頭兵，始終以建設“國家機器人高新技術產業化基地”為著力點，不斷優化智能制造產業發展的軟硬環境，形成促進新舊動能轉換的“加速度”。

在紅島經濟區（高新區）正陽西路以北，機器人明星企業琳瑯滿目：青島新松、科捷、海德馬克、雷霆重工、創想機器人、薩沃特……從自動化生產系統到智能機械裝備研發，一家家崛起的智能制造機器人企業，讓高新區成為名副其實的智能制造產業發展集聚區和核心區。

▲位于青島高新區的青島國際機器人中心 秦嶺 攝

“截至2017年底，高新區共有機器人產業鏈項目100余個，產值達到15個億，其中產值達千萬元以上企業13家，涉及產品設計軟件開發、系統集成、解決方案、關鍵部件等產業鏈的各個環節。”紅島經濟區（高新區）智能制造與新材料事業部部長李德強向記者介紹道。

2014年，市政府制定出臺《十大新興產業發展總體規劃》，確定機器人產業為重點發展的十大新興產業之一。同一年，高新區就建立起占地1000畝的青島國際機器人產業園，打造青島市工業自動裝備產業發展的核心區域。目前高新區已經成功引進全球機器人“四大家族”——瑞典ABB、德國庫卡、日本安川、日本發那科落戶，也吸引了不少國內優秀機器人研發制造企業及配套企業加盟入駐，圍繞機器人本體制造，一些科技含量大、帶動能力強、產業關聯度高的龍頭項目被引進，并發揮出引領示范作用，也加快了高新區機器人完整產業鏈的形成。

▲科捷機器人工作車間

去年3月，科捷機器人的“全鋼重載輪胎龍門機器人分揀碼垛系統”經國內權威專家鑒定為填補國內應用空白，技術水平達到國際先進水平。這也是科捷在給富士康做了多年的iPhone手機生產線系統集成、給日本豐田提供汽車生產線系統集成、給美的做過家電生產線系統集成之后，實現輪胎行業無人化生產車間的一次顛覆性技術突破。“這套系統針對全鋼輪胎生產的分揀入庫工序，實現對全鋼重載輪胎的自動分揀、碼垛、輸送和存放，能夠保證全鋼輪胎企業24小時不間斷生產。”青島科捷機器人有限公司董事長陶喜冰自豪地告訴記者。這一系統的成功研發，節省90%以上的人工，并將輪胎混裝正確率提升至100%。

▲青島科捷機器人有限公司的龍門機器人工作車間。 記者 任曉萌

像科捷一樣，在高新區這片熱土上崛起的機器人明星企業并不在少數。

每小時最多可達1600次動作，兼備動感追蹤、視覺識別等智能化模塊，可實現分類撿拾、手勢控制等功能……青島寶佳自動化化設備有限公司的工業機器人自動化生產線和集成系統，在飼料行業工業機器人碼垛應用領域能占有70%以上的市場份額。

▲諾力達碼垛機器人

專注碼垛機器人國有化的青島諾力達智能科技有限公司，開發出擁有自主知識產權的工業搬運機器人，將應用領域拓展到高污染的水泥、醫藥等行業，并在追求高出貨速度的啤酒行業，實現了驚人的每小時四萬多瓶的抓取速度。

“目前紅島經濟區（高新區）通過產業育成，已經初步形成了一批具有良好發展態勢的本土機器人企業，立足服務機器人和工業機器人兩大領域，涉及碼垛、焊接、裝配、搬運、噴漆等不同工業領域以及農業、康復、水下清潔等服務領域的應用，逐步形成智能制造的產業集群，擁有相對完善的機器人產業鏈。”李德強說。

▲科捷龍門機器人

為了能更好地服務整個產業，實現聯動發展，目前高新區依托青島科捷機器人有限公司，聯合13家單位組建起了青島機器人制造業協同創新中心。“這將作為高新區工業機器人技術創新應用平臺。通過這個平臺將實現對具有重大應用前景的科研成果的工程化、系統化和標準化開發，開發出可規模化生產的成套技術、工藝和裝備，并進行科研成果的推廣應用及技術服務。”李德強介紹道。

同時，依托青島寶佳自動化設備有限公司獲批作為山東省新舊動能轉換——工業機器人技術應用行業公共實訓基地，青島高新區加快培養合格的創新型、實用型、技能型人才。

▲高新區機器人

記者了解到，在伺服驅動系統、精密減速機等產業鏈弱項環節上，青島高新區將繼續實施傍大引強和本地育成，不斷完善產業發展環境。同時，該區現在正在申請國家級的機器人創新型產業集群試點，還將陸續引進中科院的自動化所、軟件所一些相關企業研發機構，為后續產業發展提供了持續性的創新動力。

（記者 任曉萌）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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