7日，在小清河航運(yùn)橋西側(cè)，大型機(jī)械設(shè)備在河道內(nèi)建起圍擋，準(zhǔn)備對(duì)河道清淤。 首席記者王鋒 攝

7日上午，在小清河天橋區(qū)航運(yùn)橋附近,一艘生態(tài)清淤船停靠在河道，它旁邊一座大型機(jī)械設(shè)備正在鑿擊著河床，吸引了不少市民站在岸邊圍觀。原來(lái)，這里正在進(jìn)行小清河生態(tài)清淤前的最后準(zhǔn)備，不久之后工程將全面開(kāi)工。時(shí)隔6年，繼小清河綜合治理之后，小清河城區(qū)段將首次生態(tài)清淤。

全程30.472公里6月底前全部完成

小清河是濟(jì)南一條重要的行洪和景觀河道，它的水質(zhì)與生態(tài)環(huán)境的變化一直備受市民關(guān)注。2007年到2012年小清河啟動(dòng)了綜合治理工程，讓原本被污染的河流重獲新生。然而時(shí)隔6年，小清河河床又淤積了一層厚厚的底泥。

市城鄉(xiāng)水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些河底的淤積已經(jīng)導(dǎo)致了河道行洪橫斷面縮窄，防洪能力降低，河流生物凈化功能退化。“如果到了夏天，河底的淤泥還容易受熱形成黑臭水，不僅直接影響河道水質(zhì)，而且影響景觀蓄水效果和旅游通航等功能的發(fā)揮。”

據(jù)了解，2017年4月，市政府印發(fā)《濟(jì)南市小清河流域污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，本次生態(tài)清淤工程既是方案中的重要內(nèi)容，也被列入濟(jì)南的重大民生工程中。

據(jù)悉，此次清淤具體范圍為小清河城區(qū)段，即西起槐蔭區(qū)睦里莊閘，東至歷城區(qū)濟(jì)青高速公路橋，共30.472公里。計(jì)劃今年6月底前小清河將“清腸”完畢，目前工程的設(shè)備組裝及調(diào)試工作已經(jīng)完畢，近日就將開(kāi)工作業(yè)。

更注重水質(zhì)提升不會(huì)造成二次污染

值得注意的是，本次工程主要對(duì)小清河進(jìn)行的是生態(tài)清淤而不是普通清淤，那么兩者之間究竟有何不同呢?“我們這次的生態(tài)清淤更注重對(duì)河道水質(zhì)的提升，清淤的過(guò)程中杜絕可能出現(xiàn)的二次污染。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，生態(tài)清淤不影響河道兩岸景觀帶、旅游觀光及正常生產(chǎn)生活秩序，采用綠色環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行河道清淤。

采訪(fǎng)時(shí)，記者在小清河生態(tài)清淤第三標(biāo)段工程現(xiàn)場(chǎng)看到，這里的干化處理站已經(jīng)建設(shè)完畢，整個(gè)生態(tài)清淤過(guò)程先由小型生態(tài)清淤船打撈采集淤泥，經(jīng)攪拌加工后通過(guò)管道輸送至干化處理站，之后依次通過(guò)沙泥分離、濃縮，脫水固化等過(guò)程，最終運(yùn)往渣土場(chǎng)的淤泥含水量為40%左右，運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生滴漏，尾水在凈化后將回排進(jìn)小清河。

此外，該負(fù)責(zé)人表示，此次小清河生態(tài)清淤將對(duì)小清河帶來(lái)三方面的積極影響。“不僅會(huì)對(duì)河道內(nèi)水質(zhì)生態(tài)修復(fù)和水質(zhì)改善有幫助，而且清淤過(guò)后小清河的行洪斷面將恢復(fù)到原本寬度，提高行洪防汛能力。同時(shí)經(jīng)過(guò)這次清淤可提高小清河整體的管理和維護(hù)水平。”

●答疑解惑

1.此次生態(tài)清淤過(guò)后，小清河會(huì)明顯變清澈?jiǎn)?

濟(jì)南市小清河管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河底淤泥是影響小清河水質(zhì)的因素之一。影響小清河水質(zhì)的主要原因來(lái)自上游未被處理和回收的污水，清淤是治理小清河的一項(xiàng)輔助手段。真正讓小清河“清”起來(lái)需要標(biāo)本兼治，“標(biāo)”是清淤，“本”則是截污治污。

2.生態(tài)清淤對(duì)小清河復(fù)航有影響嗎?

此次小清河的生態(tài)清淤的范圍與小清河復(fù)航的線(xiàn)路并不一致，而且兩段之間距離較長(zhǎng)，因此相關(guān)專(zhuān)家表示此次小清河的生態(tài)清淤工程與小清河復(fù)航關(guān)聯(lián)并不大。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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