齊魯網(wǎng)濟南3月21日訊 前幾天，這共享單車押金難退登上了央視3.15晚會消費者投訴“黑榜”。押金難退，監(jiān)管盲區(qū)，讓方便出行的共享單車，蒙上了一層陰影。3月21日，哈羅單車在濟南宣布，濟南、棗莊、德州等地全面開啟芝麻信用免押金活動，只要用戶信用夠，不要押金，掃碼之后就能騎走哈羅單車。

3月21日下午，哈羅單車山東負責人在濟南宣布，山東省在所有入駐城市全面開啟芝麻信用免押金活動，凡是支付寶芝麻信用分高于650分的哈羅單車用戶，均可享受支付寶掃碼免押金騎行，范圍包括濟南、棗莊、德州等地。

哈羅單車公關經理李天啟告訴記者：“對于共享單車來說押金問題一直是行業(yè)痛點，哈羅單車此次全國免押也是為了消除用戶對于押金的顧慮，特別是押金的退取，押金去向，押金監(jiān)管的問題。“

目前，國內共享單車用戶達2億多，按主流單車企業(yè)押金在99元-299元之間估算，所有押金總數(shù)或在200億-600億元之間。龐大的資金暗藏著安全風險，不少用戶也經歷押金難退的窘境。而用信用去代替押金成為未來共享單車發(fā)展的趨勢。目前，哈羅單車已經免除了近20億元的押金。

李天啟說：”以濟南為例，哈羅單車在濟南投放量有5千輛單車，每輛車日均騎行大概有4次，雖然押金約束改為信用約束肯定會相應增加企業(yè)運營成本，但每輛車的運用成本已經降低到每天3毛錢， 所以對企業(yè)運營來說其實這樣也是一個健康發(fā)展的態(tài)勢。“

哈羅單車不要押金就能騎行，但對盲道停車、私自鎖車等不文明騎行，除了扣除哈羅單車自身信用分之外，處罰力度還擴大到個人征信。

李天啟提醒用戶：”當用戶的信用分低于20分之后，用車成本會相應增加，半小時費用會增加到10元，同時哈羅單車也和支付寶合作，也會影響到用戶螞蟻信用分，進而影響到個人征信。“

去年1月25日，摩拜單車進入濟南，2個月前OFO小黃車也悄然小規(guī)模投放，而最近哈羅單車用免押金“闖關”濟南，攪動了濟南，甚至整個山東的共享單車市場，未來橙黃藍三足鼎立，競爭白熱化，優(yōu)惠促銷將給市民帶來更多紅利。

“哈羅單車現(xiàn)在推出了2元月卡這樣的活動 ，同時季卡，半年卡和年卡都是在進行5折這樣的優(yōu)惠。“李天啟說。

閃電新聞記者 王煒 濟南報道

[責任編輯：楊凡、崔維莉、王煒]

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