4月30日，由中鐵十局承建的濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站南站房、南廣場(chǎng)混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，為年底開通的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

此次施工任務(wù)，是今年濟(jì)南東站最大的節(jié)點(diǎn)性工期，如期完成后為后續(xù)工程提供作業(yè)面，爭(zhēng)取施工時(shí)間，確保整體工程的按期完工投入使用。

中鐵十局投入90余名管理人員、2300余名作業(yè)人員，克服工期緊張、作業(yè)面狹窄、交叉作業(yè)多及環(huán)保要求高等諸多困難，科學(xué)謀劃、嚴(yán)格管控，在近2個(gè)月的時(shí)間里，24小時(shí)不間斷施工，澆筑混凝土超過2.5萬立方，使用鋼筋1萬余噸，高效完成了施工任務(wù)。目前，施工即將進(jìn)入地下車庫、廣場(chǎng)地面的裝飾裝修階段。

據(jù)悉，濟(jì)南東站是濟(jì)南鐵路樞紐＂三主一輔＂客運(yùn)站的三主之一，是石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、濟(jì)濱城際鐵路、濟(jì)萊臨高速鐵路的始發(fā)站。通過地鐵R3線、M1線與機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南西站相連接。車站主要由中央站房、南廣場(chǎng)及南站房、北廣場(chǎng)及北站房組成，總規(guī)模１７萬平方米，相當(dāng)于兩個(gè)濟(jì)南西站的面積；計(jì)劃建設(shè)１３個(gè)站臺(tái)２７條鐵路線。

濟(jì)南東站建成后將集高速鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體，成為服務(wù)省會(huì)城市群的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。帶動(dòng)?xùn)|站片區(qū)形成以交通樞紐功能為先導(dǎo)，以發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、生活居住為主導(dǎo)，配套服務(wù)設(shè)施完善的城際新門戶、產(chǎn)業(yè)新高地、城市副中心、樞紐新城區(qū)。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 見習(xí)記者 王瑞超 通訊員 高瞻 程飛

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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