17日上午，記者在剛剛完成提升的華信路看到，華龍路以南的整個路段，路西人行道的路沿石有不少已經破損，有的花磚和路沿石開始松動，有的路沿石缺了一角。

華信路在去年底是啟動街道更新提升改造工程，其中人行道由原先不透水的青色花磚變成了更亮眼的紅白相間透水花磚，非機動車道也變成了紅色的透水瀝青。不過，人行道在約兩個月前基本完成后，沿線就不時有機動車停上人行道，一上一下容易破壞路沿石和透水花磚。

記者了解到，透水花磚是濟南海綿城市建設中使用的主要海綿措施，鋪設時直接在沙子上鋪，不使用水泥，本身的固定性更弱，硬度也更弱，不過透水性強。

去年，華信路就已列入濟南的禁停路段，路西有一處臨時的停車場半小時內可停車免費，但沿線同樣有不少商店餐館，不時有就餐車輛和卸貨車輛直接開上了人行道。

今年濟南市政府工作報告中提出，推進“1+5”特色街區綜合更新，這些街區在更新外立面和道路時，還將對沿線進行15分鐘生活圈的打造，盡量滿足市民購物、停車等各種生活需要。

在去年底時，濟南市內各區都各自進行了街道更新的嘗試，華信路就是其中之一。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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