21日上午，濟南長清黃河公路大橋正式通車運營，收費標準為7座及以下客車15元/車次，2噸及以下貨車20元/車次。至此，黃河濟南段已有8座公路大橋通車，這也使得濟南成為黃河流經省會城市中跨黃河公路大橋最多的城市。

作為山東省、濟南市的重點建設項目，長清黃河公路大橋起自濟南市長清區老城西北角中川街，止于德州市齊河縣孔官莊西，全長8800米，主線為雙向4車道、一級公路標準，設計行車速度100公里/小時，總投資15.2億元。

長清黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，成為濟南西部跨越黃河的又一條交通動脈。長清區借此也將成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”。

據悉，濟南長清黃河公路大橋項目建設采用BOT模式，由上海建通投資有限公司組建的濟南黃河長清大橋投資有限公司投資建設、運營管理、移交，運營期25年，經省政府批準，收費標準為：7座及以下客車15元/車次，2噸及以下貨車20元/車次。（戴升寶）（完）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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