共享汽車進駐濟南也有一年的時間

你體驗過了嗎？

作為進駐濟南市場較早的共享企業(yè)品牌，

中冠共享汽車 卻在不到一年的時間敗走泉城。

5月以來，濟南多位市民 2000元押金難以退還 ，

起初他們還能撥通官方客服電話，

如今不僅電話無人接聽，

涉事企業(yè)也人去樓空。

2017年9月中旬，在濟南市高新區(qū)漢峪金谷寫字樓旁停放著多輛迷你型的新能源汽車，車身上印有“綠色出行，分時共享”和“中冠汽車”字樣， 這些汽車成為進駐濟南的首批共享汽車。當時有很多在高新區(qū)工作的市民都嘗鮮體驗了。

“這款共享汽車使用起來比較方便，其它幾款共享汽車需要停放到指定的停車位，而中冠共享汽車只需要停放到正規(guī)的停車場就行。”

在濟南市高新區(qū)工作的寧先生在今年3月份通過中冠共享汽車的APP注冊了一個賬號，他說按照流程提交自己的身份證以及駕照等信息， 還交納了2000元的押金，首次駕駛經(jīng)歷讓他感到共享汽車的方便快捷。

3月22日至今，寧先生使用中冠共享汽車的次數(shù)已經(jīng)超過了20次，平均每次花費是15元左右。 但是隨著使用次數(shù)越來越多，他發(fā)現(xiàn)地圖上能搜到中冠共享汽車的數(shù)量在減少，而且位置很遠。

“因為搜不到車，我就想把押金退出來。”

然而，寧先生在5月份通過APP提交退還押金的申請后卻遇到了麻煩。

“之前核實有無違法只需要半個月，但是現(xiàn)在還有4月底的駕駛信息沒有核實完。”

寧先生介紹，原本退還押金需要22個工作日，但是1個多月過去后他依然沒有收到退還的押金，此時他發(fā)現(xiàn)核實違法信息也出現(xiàn)了拖延。于是，寧先生撥打中冠共享汽車的官方客服電話，他在5月底還能打通，但是進入6月份以后他再撥打客服電話就一直無人接聽。

那么中冠共享汽車到底發(fā)生了什么？

6月21日中午，記者來到漢峪金谷某寫字樓，運營中冠共享汽車的企業(yè)——濟南中冠汽車服務(wù)有限公司就位于9樓， 然而辦公場所卻是大門緊鎖，里面空無一人。

“這家企業(yè)是今年春天搬過來的，在這辦公的時間并不長。”

6月21日中午，記者走訪了濟南中冠汽車服務(wù)有限公司相鄰幾家企業(yè)，工作人員稱起初寫字樓下有數(shù)十輛中冠共享汽車，而且辦公室進進出出很多人，不過最近一段時間寫字樓下面的中冠共享汽車突然不見了，大約在2個星期前這家企業(yè)就人去樓空了。

記者調(diào)查：中冠共享汽車官網(wǎng)被提示為賭博網(wǎng)站

記者搜索中冠共享汽車官網(wǎng)以后，卻發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)站已經(jīng)點不開，并被360安全中心提醒為“未經(jīng)證實的博彩賭博網(wǎng)站”，可能會造成財產(chǎn)損失，建議網(wǎng)友謹慎訪問。

“原來，我們是每個月的10日發(fā)工資，但是從5月10日開始就沒有發(fā)過工資。”

6月21日，記者聯(lián)系到了濟南中冠汽車服務(wù)有限公司的一位員工小麗（化名），她說他們公司有20多名員工，他們有近2個月的工資被拖欠了。

“在這里工作的幾個月里，我根本沒有見過我們公司的老板。”

讓她感到意外的不僅是他們一直沒有見過自己的老板，更讓她感到出乎意料的是自己來到一個新興企業(yè)卻在幾個月以后突然失業(yè)。

部門說法：涉事企業(yè)已經(jīng)被列入經(jīng)營異常名錄

記者于6月21日下午聯(lián)系到濟南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會市場監(jiān)管局一位工作人員。

“這家企業(yè)成立于2017年7月12日，當時的注冊地點在市中區(qū)馬鞍山15號新世界商城。”

這位工作人員稱，濟南中冠汽車服務(wù)有限公司于5月11日申請遷入到漢峪金谷辦公，他們單位于5月23日予以核準。

“之前也有消費者投訴押金難退的問題，我們聯(lián)系到這家企業(yè)，及時進行了處理。”

對于中冠共享汽車難退押金的事情，這位工作人員稱他們曾幫助不少消費者協(xié)商退還押金。不過，6月11日，他們來到濟南中冠汽車服務(wù)有限公司位于漢峪金谷的辦公室時就發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空。

由于通過登記的住所或經(jīng)營場所無法與企業(yè)取得聯(lián)系，濟南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會市場監(jiān)管局于6月13日將濟南中冠汽車服務(wù)有限公司列入經(jīng)營異常名錄。

“現(xiàn)在一共接到了9起投訴。”

律師說法：若向公眾募集資金則涉嫌集資詐騙

6月21日下午，記者咨詢了山東千舜律師事務(wù)所律師甄恩陽，他說認為濟南中冠汽車服務(wù)有限公司突然關(guān)門以及用戶無法退還押金的事情涉及刑事和民事兩部分。

在刑事角度說，如果該公司有向公眾募集資金行為，又無法如期兌付，就涉嫌集資詐騙罪；

從民事角度分析，該企業(yè)無法返還用戶的押金，此行為已經(jīng)涉嫌違反合同，按照消費者權(quán)益保護法，應(yīng)當返還押金并賠償用戶損失。

對于共享單車以及共享企業(yè)的押金，甄恩陽建議市民要留意相關(guān)企業(yè)收取的押金是否由第三方存管，而且該款項必須專款專用。同時， 他建議市民要求公司出具收款憑證，以備不能給付時當做證據(jù)使用。

相關(guān)鏈接：至少兩家共享汽車 已經(jīng)停止運營

從全國范圍來看，2017年3月10日，被業(yè)內(nèi)譽為“運營不錯”的分時租賃汽車公司 友友用車 發(fā)布停止運營公告，成為第一家倒下的新能源分時租賃共享汽車企業(yè)，而停運的原因是 “之前簽署的投資款項未如期到位”。

據(jù)了解，友友用車成立于2014年3月，原名友友租車，做的是P2P模式的私家車共享平臺，2015年10月宣布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為電動汽車分時租賃。友友用車官方微信稱，不到兩個月，已經(jīng)發(fā)展網(wǎng)點70個，自有車輛300輛。到2016年8月底，友友用車的車輛減少至200輛，運營點減少至50個，自稱以北京作為模板，接下來將拓展二三線城市。

另外，2017年11月份，天津紅極一時的共享汽車 “SHAREN GO”被曝跑路 。

來源：生活日報記者 程凌潤 實習生：謝宜超

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[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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