7月31日，在由中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的慶祝改革開(kāi)放40周年全國(guó)公路建設(shè)高峰論壇上，由山東高速集團(tuán)投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理的青島膠州灣大橋以現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)評(píng)分第一名的優(yōu)異成績(jī)摘得中國(guó)公路行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——李春獎(jiǎng)。

青島膠州灣大橋于2011年6月30日建成通車(chē)，投資規(guī)模超100億元，規(guī)劃全長(zhǎng)41.58公里，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，現(xiàn)通車(chē)?yán)锍?6.48公里。通車(chē)7年以來(lái)，日均通行流量從2011年的1.45萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2018年的3.45萬(wàn)輛。作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)及青島市三城聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略中的重要交通樞紐，山東高速膠州灣大橋進(jìn)一步完善了青島市東西跨海交通網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大了青島市城市框架，為山東半島地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

青島膠州灣大橋也是一座科技之橋，曾獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20項(xiàng)，“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄22項(xiàng)”，其“水下無(wú)封底混凝土套箱建造技術(shù)”榮獲“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”，并連續(xù)三年獲得山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2013年6月，膠州灣大橋榮獲第30屆國(guó)際橋梁大會(huì)喬治·理查德森獎(jiǎng)，是橋梁屆最高國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

據(jù)了解，膠州灣大橋由路橋股份參與承建。其承建的另外三座橋梁——煙臺(tái)海陽(yáng)丁字河口大橋、濟(jì)寧南二環(huán)跨京杭大運(yùn)河橋梁、南京長(zhǎng)江四橋也榮獲了李春獎(jiǎng)。李春獎(jiǎng)原稱(chēng)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，是國(guó)家公路行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)，與詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、茅以升獎(jiǎng)齊名。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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