來源:青島新聞網
2018-08-15 17:33:08
青島市發展和改革委員會黨組成員、市藍色經濟區建設辦公室主任任振剛(中)做客網絡在線問政。
青島新聞網8月15日訊(記者 任俊峰)8月15日下午,青島市發展和改革委員會黨組成員、市藍色經濟區建設辦公室主任任振剛做客網絡在線問政,就青島市融入“一帶一路”建設工作情況聽取廣大網民朋友的意見建議。在網談中,有多位市民詢問了地鐵的建設情況,任振剛予以了一一解答。
上半年青島完成海洋生產總值1451.5億
“后峰會”時代的青島,在“一帶一路”建設方面又取得了哪些成果?
任振剛介紹說,2018年上合組織青島峰會后,青島成功舉辦上合組織國家進口商品展,來自俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等17個國家的57家企業參展,吸引國內商超、外貿企業90余家到場洽談采購,展會四天成交8120萬元。
在教育方面,青島與上合組織國家開展了廣泛交流合作,涉及大學、中學、小學以及有關企業,涉及孔子學院、友好學校、交流互訪、教育論壇、人才培養等多個領域。
在文化交流方面,首屆上合組織國家電影節于上合組織青島峰會后在青島開幕,上合組織國家文藝團體及個人多次來青島演出及展覽美術作品,青島交響樂團赴俄羅斯等上合組織國家交流演出。下一步,我市進一步加強我市與上合組織國家交流合作,面向上合組織打造合作發展新平臺,建設對外開放新高地。
任振剛介紹說,在全市各級各部門的共同努力下,今年上半年,全市完成海洋生產總值1451.5億元,同比增長15.1%,海洋經濟占GDP比重達到24.3%。2018年上半年,全市海洋交通運輸業發展較為平穩,完成港口吞吐量2.6億噸,完成集裝箱吞吐量938萬標箱。多式聯運方面,青島“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯運示范工程加快建設,“青島號”中亞班列、“中韓快線”、中蒙班列、中歐班列、“東盟專線”相繼開通。2018年上半年,全市完成海鐵聯運箱梁51.6萬標箱,同比增長54.6%,繼續保持全國沿海港口首位。
在市級“一帶一路”建設項目方面,青島的主要工作一是加強我市參與國家“一帶一路”建設項目儲備,滾動完善重大項目儲備庫,組織提報2018年我市參與“一帶一路”建設境外重點項目,滾動完善“一帶一路”建設境外重點項目儲備庫,共梳理匯總境外項目58個,涉及巴基斯坦、哈薩克斯坦等29個國家和地區。二是調度我市納入省參與“一帶一路”建設境外優先推進項目庫項目建設情況,新篩選推薦一批境外項目擬納入省優先推進項目庫。三是積極推薦我市項目融入國家“一帶一路”建設。我市“中啟海外(柬埔寨)斯努經濟特區”項目入選國家“一帶一路”中柬合作優先推進項目清單。
啟動開發青島至巴黎、迪拜新航線
在新航線開通方面,任振剛說,2016年以來,我市已按計劃開通青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯8條洲際直航航線,國際和地區航線達27條,開發速度和通航數量處于全國副省級城市前列。遠程國際直航航線的開通有效推動了我市及周邊的對外交流,創造了良好的社會效益,將為青島新機場轉場發展提供重要支撐。下一步,我市將繼續推進遠程國際直航航線開發,適時啟動開發青島至巴黎、青島至迪拜航線。
有網友問,青島第三批地鐵申報有那幾條路線?請問有經過城陽區白沙灣片區的十號線嗎?任振剛表示,據了解,目前我市軌道交通三期規劃尚未經市政府研究確定,國家也未批復,具體經城陽地鐵線如何規劃,待政府研究之后,才能確定。
還有網友詢問15號線的建設日期,任振剛稱,據了解,目前國家批復的我市第二期軌道交通建設規劃中不含該線路,三期規劃國家尚未批復,十五號線開建時間無法確定。
有網友問,青島作為一帶一路的的重要樞紐,請問田橫島是否會有相關的規劃?任振剛說,據了解,田橫島目前編制了女島港臨港經濟區規劃,田橫島旅游度假區控制性規劃尚未編制。
紅島高鐵時代廣場已列為高新區重點建設項目
任振剛介紹說,紅島高鐵時代廣場項目已列為高新區重點建設項目,相關手續正在審批辦理中。
關于即將開通的濟青高鐵,任振剛表示,濟青高鐵全長約308公里,沿線設9個站點,我市范圍內設膠州北站、新機場站、紅島站,設計速度350公里/小時。項目2015年8月正式開工建設,預計2018年底建成通車。項目建成后,向北銜接青榮城際鐵路、并經煙大輪渡與東北地區連接;向南通過青連、連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區相連接;向西與石濟客專、京滬高鐵連接,構建山東半島便捷、快速鐵路網,實現濟南、青島城市間1小時“生活圈”。
青島新機場是我市參與“一帶一路”建設的重要載體。被國家定位為區域樞紐機場、面向日韓地區的門戶機場。機場按2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量30萬架次的目標設計。新建兩條間距為2200米的平行跑道,其中,東跑道按4F標準設計,跑道長3600米長,寬60米。西跑道按4E標準設計,跑道長3600米,寬45米。目前,青島新機場工程正在全面建設實施階段,計劃于2019年建成并全面承接青島流亭國際機場業務轉場運營。
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