停車場周邊沒明顯指示牌標明西入口在特定時段“只出不進”，也沒車位已滿提示。

緯八路既然禁止調頭，為何還要在中間隔離欄桿處留兩處口子，不少車輛在此違章調頭造成擁堵。

從緯六路右轉進入經六路的車輛，想要進停車場只能繞個大圈從東口進入，期間兩次看到入口均不能直接進入。

其實：順著緯六路南行到經七路右拐走輔道，可以直接從停車場東入口進入。

最近，有市民和外地人頻頻反映：濟南槐蔭廣場西、靠近山東省立醫院南門的經六路路段交通擁堵，醫院周邊停車難，停車難進而加劇了路面堵。在附近開店的趙先生表示不理解，周邊停車位數量翻番都不止，咋還停不下車?近日，記者進行了調查。

直擊現場

等著進停車場的車堵成粥

據了解，早在2017年初，槐蔭廣場下的人防工程改造，將停車場由一層變成兩層，停車位從400個增加到900個。山東省立醫院南門就在旁邊。當時預計，此番改造有望緩解山東省立醫院停車難和周邊交通擁堵的問題。

今年6月份，經五緯十二路口東南角的一塊拆違拆臨閑置地塊被開辟為停車場，可增加126個停車位，同樣可緩解山東省立醫院周邊擁堵的狀況。

只是國慶節前后的上午，記者先后多次到此探訪，發現山東省立醫院南門前的經六路上，滿是等待進入停車場的車輛。“只要是工作日上午，就會堵。”趙先生說，“一般來講，周一、周二上午是就診高峰期，堵得最厲害，像是一鍋粥;周四、周五好一些，但也很堵，很多人知道這里進不來、出不去，就不來廣場消費了。”

在槐蔭廣場地下一層，還有一家大型超市。相關負責人表示，上午開車來購物的顧客基本沒有，全是走著來的，客單價非常低，平均只有一二十元;下午三四點鐘以后，周邊車輛逐漸減少，開車的顧客才來，消費金額才會高一些。

分析原因

相關的提醒標識牌不明確

“路堵，肯定因為車多啊。”槐蔭廣場地下人防停車場物業管理部相關負責人說，全省甚至省外的人都來山東省立醫院看病，很多人都開著車，周三到周五早上8點，停車場就基本停滿;周一到周二，7點半就停滿。因此，他們便采取措施：經六緯八路口東南角的西入口“只出不進”。

在停車場西入口，一塊專門制作的牌子上寫著：“周一到周五8:0012:00，請繞行至經七緯七入場(記者注：停車場的東入口)，此時段此口‘只出車不進車’。”“如果這個時段還讓車進來，停車場內就會亂成一鍋粥，不利于提高使用效率。”上述負責人解釋。

趙先生理解停車場的做法，但建議相關標識、提醒應該提前明確，否則這邊不讓進了，那邊車輛不知情，繼續往這兒行駛，勢必會造成擁堵。記者實地探訪發現，這種狀況幾乎每天都在上演。就醫車輛行至山東省立醫院東門或者北門，發現不讓進，根據導航或路標，更容易找到槐蔭廣場地下停車場。

在經六緯六路路口西南角有個標識，寫著繼續沿緯六路南行，可到達槐蔭廣場停車場。但很多車輛根據導航，在這個路口就右轉向經六路，直奔山東省立醫院南門而去，再加上前方停車場上午“只出不進”，造成了經六路經常堵車。

“我們外地人不熟悉路況，也不熟悉停車場的管理細則，肯定是哪里離醫院近到哪里停車啊。”從濱州開車來濟南就醫的金先生說，相關標識應該更明確一些，比如停車場在規定時間內不讓進，應該提前好幾個路口就提醒，好提前采取措施。

奇怪現象

明明禁止調頭卻留了兩個口

負責槐蔭廣場地下停車場周邊交通的交警也承認，很多人不理解經六緯六路路口關于停車場的標識，容易造成誤解，導致車輛都往經六路上走，造成擁堵;實際上，順著緯六路南行，到經七路右拐走輔道，從東口照樣可以到達停車場。

“標識應該更明確些，不僅標明槐蔭廣場停車場，還得寫上與山東省立醫院的關系，甚至直接標為山東省立醫院停車場，就好找了。”金先生解釋，因為在很多外地人眼中，山東省立醫院要比槐蔭廣場出名得多;而且走到停車場內部就會發現，到處都是如何走向山東省立醫院的標識，盡管它與醫院沒什么關系，但實際上就是個配套停車場。

實際上，停車場西入口上午“只出不進”，從各個方向來的車輛還可以按照指示繞行到經七緯七路，從東口進入。“這樣做，理論上很合理，但問題是，外地來的車輛會發現，西入口近在咫尺卻無法進入，另一個入口又不知在何方，再加上就醫著急，會冒險違章，導致更加擁堵。”趙先生說。

記者還在現場看到，緯八路在槐蔭廣場附近是南北雙向通行，中間有隔離柵欄，自北向南行駛時，前方有標識禁止調頭，但中間柵欄卻留了兩道口，很多車輛在這里違章調頭。“留口子是因為有兩個單位門口，方便行人。”交警方面解釋。記者走訪發現，這兩個單位在別處都有正門，在緯八路沿線的，都是偏門;這兩道口子，有一個畫了斑馬線，另一個連斑馬線都沒有。

采訪中，記者問停車場管理者：既然西入口上午“只出不進”，為什么不在前方路段設提醒標識?得到的回復是：停車場以外的事情，咱說了不算。

同樣問題，交警回答：加標識程序復雜，且西入口讓不讓進是動態的，隨時有可能變，不能一刀切。

兩方回答似乎都沒什么錯，但最終呈現出來的結果是，不知情的人辛辛苦苦擠進來停不下車，還得再挪出去，加劇擁堵。

醫院不是普通地方，周邊交通是生命通道，需要暢通;山東省立醫院也不是普通醫院，各地患者都可能到此就診，一定程度上代表省會城市形象，周邊交通豈能亂糟糟?

借助物聯網、智慧交通技術，停車場滿沒滿、還剩多少車位，可實時顯示在手機軟件或道路大屏上，讓老百姓查得到、看得見，進而打好提前量，方便百姓出行的同時，還能緩解城市擁堵，多方共贏，何樂而不為?

道路指示標識設計，更應站在山東甚至全國、全世界看濟南，不僅要讓濟南人看懂，還要讓外地人看懂，作為省會大都市、區域性中心城市，未來還要創建國家中心城市，這一點很重要。

緯六路上關于“槐蔭廣場停車場”的標識，有多少外地人知道槐蔭廣場，為什么就不能加上“省立醫院”?無論承認與否，在實際應用中，它的重要作用就是為山東省立醫院配套。

另外值得一提的是，停車場出入口設計和周邊通行規劃造成了目前現狀：從東邊來的車輛需要從西入口進，但卻進不去;從西邊來的車輛從東入口進，還要繞個大圈。明明入口近在咫尺卻偏偏不讓進，為什么非要擰著來?

其中，肯定有很多原因和現實因素制約，但方便性和順應人們慣性思維，是首先需要考慮的，否則再精巧的設計也是失敗的。

（濟南時報）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。