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27日，記者從民航山東空管分局獲悉，從10月28日零時(shí)起，民航開(kāi)始啟用冬春季航班飛行計(jì)劃。新航季到2019年3月30日結(jié)束，在此期間民航山東空管分局將保障30多家航空公司在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)55000多架次的起降。

據(jù)悉，得益于民航局控總量調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定力，此次航班換季第一次出現(xiàn)了航班數(shù)量減少的情況。合并計(jì)算聯(lián)程航班，冬春季航班數(shù)量由夏秋季的479降為456，環(huán)比減少5%。航班數(shù)量的減少并不意味著運(yùn)行總量的降低，新航季濟(jì)南機(jī)場(chǎng)每周起降航班2500多架次，日均約360架次，比夏秋航季增加了將近20架次。

冬春航季北方寒冷，南去航班大幅增加。例如：去往?？诘暮桨嘧疃噙_(dá)每天14班，主要有山航SC4609、SC4807、SC8409、北部灣航GX7856、首都航JD5278、桂林航GT1005、GT1086、海航HU7224、HU7228、HU7296、HU7724、HU7736、成都航EU2728、金鵬航Y(jié)87546等。去往廣州、成都、重慶、昆明的航班平均每天9班，去往深圳的航班平均每天8班，去往三亞的航班平均每天7班。去往東北的航班變化不大。始發(fā)航班最早起飛的是山航SC1181航班，濟(jì)南—深圳，早上6點(diǎn)35起飛。

國(guó)際航線方面，山航開(kāi)通了濟(jì)南—大阪/關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的SC8087航班，濟(jì)南—普吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的SC8899航班；卡塔爾航空公司開(kāi)通了濟(jì)南—莫斯科/茹科夫斯基國(guó)際機(jī)場(chǎng)的KR436航班；俄羅斯艾菲航空公司開(kāi)通了濟(jì)南—莫斯科/伏努科沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)的I49536航班。值得一提的是，法國(guó)休閑航空公司開(kāi)通的濟(jì)南—巴黎/夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)SE521航班為山東人民與歐洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)文化交流搭建了空中橋梁。

國(guó)內(nèi)航線方面，東航開(kāi)通了濟(jì)南—瓊海/博鰲機(jī)場(chǎng)的MU5679航班；山航開(kāi)通了濟(jì)南—衢州機(jī)場(chǎng)的SC4609航班，濟(jì)南—佳木斯機(jī)場(chǎng)的SC8005航班；深航開(kāi)通了濟(jì)南—南通/興東機(jī)場(chǎng)的ZH8656航班；桂林航開(kāi)通了濟(jì)南—黃山的GT1010航班；金鵬航積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，開(kāi)通了濟(jì)南—伊寧的Y87551航班。

（生活日?qǐng)?bào) 記者王健通訊員武曉川）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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