齊魯網(wǎng)10月24日訊 港珠澳大橋能夠順利通車，匯聚了很多人的努力，這中間當(dāng)然也少不了我們山東企業(yè)的身影，淄博一家企業(yè)專門為大橋研制了獨(dú)特的混凝土外加劑，該產(chǎn)品成功解決了當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)е碌牧芽p難題，保證了大橋順利通車。

“我們的產(chǎn)品加進(jìn)去以后，能夠提高混凝土的密實(shí)性，還有抗裂防水這些綜合性能，從而保證了混凝土的使用壽命”，山東華偉銀凱建材科技股份有限公司總工程師張明介紹。

因?yàn)楦壑榘拇髽蛩幜尕昃W(wǎng)海域，屬于典型的海洋環(huán)境，海水中存在大量的氯離子和硫酸鈉離子，對(duì)混凝土損害都比較大，怎么保證橋上大量的混凝土使用壽命，成為當(dāng)時(shí)整個(gè)項(xiàng)目重中之重的課題。

張明告訴記者：“我們先經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室的一些小試實(shí)驗(yàn)，做了一個(gè)初步配方的探索和優(yōu)化，在配方優(yōu)化了之后，我們有一個(gè)中試的實(shí)驗(yàn)室，做了一個(gè)放大的實(shí)驗(yàn)，放大實(shí)驗(yàn)成了之后，最終才到車間進(jìn)行大生產(chǎn)。”經(jīng)過長達(dá)半年的努力，反反復(fù)復(fù)的失敗之后，適合港珠澳大橋的獨(dú)特外加劑研制成功了。

“（我們的產(chǎn)品）用到了港珠澳大橋三分之二的部位，主要是橋梁還有人工島部分”，張明說。

看著港珠澳大橋一點(diǎn)一點(diǎn)建成，張明和身邊的同事都能盡一份力，大家都感覺十分自豪。“目前為止最自豪的一件事，以后等孩子長大了，他要是知道爸爸參與的話，他應(yīng)該會(huì)感到有這么一個(gè)老爸挺了不起的吧”，張明說。

上世紀(jì)九十年代以來，張明所在淄博華偉銀凱通過技術(shù)革新，設(shè)備改造逐步在同行業(yè)中脫穎而出，產(chǎn)品大量地應(yīng)用于京滬、京福、青銀、同三、濟(jì)青等高速公路工程；進(jìn)入本世紀(jì)，又成功地應(yīng)用于三峽三期、南水北調(diào)、丹江口等工程，成為國家鐵道部首批認(rèn)證的8家外加劑企業(yè)之一，創(chuàng)造了該領(lǐng)域的多項(xiàng)國內(nèi)第一。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、王亮家]

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