濟南市鳳凰路隧道工程北起旅游路，向南分別以道路、隧道、箱涵、道路的形式與二環南東延快速路匝道相接，全長3.1公里，雙向6車道。

其中，745米中距離暗挖隧道為復合型襯砌結構，單洞建筑界限寬14米，高5米，行車道寬10.75米，設車行橫洞一處、人行橫洞兩處，配套建設管理用房、變配電室、排水泵站。安裝PLC、監控、廣播、消防遠程控制系統。

264米明挖隧道為矩形框架結構，單洞建筑界限寬14米，高4.5米，行車道寬10.5米。

2085米地面道路為四塊板形式，紅線寬度20.5-56.5米，快車道結構層厚度68厘米，慢車道結構層厚度50厘米。

此外，隧道內設置2.08米慢行一體車道，專供行人、自行車和電動車通行，這在濟南隧道建設中尚屬首次。

鳳凰路隧道貫通后，鳳凰路北接工業北路高架，南牽二環南路東延，成為縱貫南北的交通大通道。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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