“蛟龍號”專用母船“深海一號”8日下水

預計明年上半年交付使用

青島日報／青島觀／青報網訊 記者從自然資源部獲悉，8日，我國大洋調查利器，中船重工武船集團為中國大洋礦產資源研究開發協會打造的載人潛水器支持母船“深海一號”在武漢下水。

圖為“蛟龍號”專用母船“深海一號”下水之前。

“深海一號”是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則設計建造的國際先進水平的全球級特種調查船。作為我國7000米級“蛟龍號”載人潛水器專用母船，建成后可以充分發揮“蛟龍號”的技術性能，顯著提升我國精細探索大洋資源環境的能力與水平，對維護我國海洋權益具有重要意義。

據建造方介紹，該船船長90．2米，型寬16．8米，設計排水量4500噸，續航力超過12000海里，可在全球無限航區執行下潛作業。該船不僅配備了滿足相關調查及數據處理所需要的多種類型實驗室，還可搭載“海龍號”無人纜控潛水器和“潛龍號”無人無纜潛水器，具備“三龍”系列潛水器同時作業能力。

據悉，“深海一號”船預計2019年上半年交付使用。該船不僅為“蛟龍號”提供必要的水下、水面作業支持，還配有專門的深潛器維護保養車間，“蛟龍號”等深潛器從海上回收之后，將入庫進行潛水器充油、充水、充氣、充電和拆檢等維護保養。

此外，“深海一號”還在節能降噪方面進行了技術設計，其減震降噪控制要求特殊，為國內首艘對水下自噪聲提出控制要求的船舶。

據了解，“蛟龍號”明年將前往南海、西太平洋馬里亞納海溝進行7000米海試。“深海一號”明年上半年交付使用之后，也將進行船舶及船載設備的海試。“磨合期”結束之后，就將備戰2020年環球航次。（記者 鄭文斌）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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