工作中的尹學(xué)軍。

晚報(bào)訊近日，在嶗山區(qū)干事創(chuàng)業(yè)的科學(xué)家尹學(xué)軍登上中央電視臺 《大家》欄目，分享他心無旁騖地投身于技術(shù)研究與推廣，讓中國振動控制技術(shù)不僅躋身世界先進(jìn)水平，而且實(shí)現(xiàn)向歐美國家的反向輸出的歷程。目前，嶗山區(qū)正全力打造高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)首選之地，越來越多的像尹學(xué)軍一樣的高端人才不斷落戶。

為“超級工程”保駕護(hù)航

今年夏天，超強(qiáng)臺風(fēng)山竹在廣東珠海登陸，當(dāng)它以16級的風(fēng)速劃過橋面時(shí)，尹學(xué)軍時(shí)刻關(guān)注著它的動態(tài)。“山竹的考驗(yàn)對我們的意義非常大，它通過了考驗(yàn)，相當(dāng)于我們通過了實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)。”我國著名振動控制專家、港珠澳大橋抗風(fēng)振裝置的設(shè)計(jì)者尹學(xué)軍說。臺風(fēng)過后，港珠澳大橋靜謐地蜿蜒在伶仃洋上安然無恙，這項(xiàng)世紀(jì)工程能夠在超強(qiáng)臺風(fēng)中巍然屹立，是因?yàn)椴捎昧硕囗?xiàng)現(xiàn)代化技術(shù)，振動控制是其中的關(guān)鍵技術(shù)之一。

提起振動控制技術(shù)，很多人可能有些陌生。留意觀察，地鐵運(yùn)行會產(chǎn)生振動和噪音，大型沖壓設(shè)備運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，大型建筑、橋梁易受風(fēng)力作用影響等，這都離不開振動控制技術(shù)。在城市和工業(yè)快速發(fā)展的今天，振動與噪聲，是制約軌道交通、建筑橋梁，大型工業(yè)裝備等多個(gè)領(lǐng)域安全運(yùn)行的重要難題，因此振動控制技術(shù)已經(jīng)成為助力中國制造和超級工程的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。

選擇青島讓夢想啟程

尹學(xué)軍是青島科而泰環(huán)境控制技術(shù)有限公司董事長，雖然是企業(yè)的創(chuàng)始人，但他卻一心撲在研究創(chuàng)新上，拼搏在工程前線，在他心里，沒有什么比服務(wù)國家重大工程更有成就感。1985年，尹學(xué)軍被公派至德國柏林工業(yè)大學(xué)攻讀碩士和博士學(xué)位。畢業(yè)后，尹學(xué)軍在德國一家公司工作，掌握了當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先的振動操縱技術(shù)。在了解到我國該領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國家巨大的差距后，他看到了振動操縱技術(shù)在國內(nèi)的迫切需求和對國家科技進(jìn)展的重要意義，產(chǎn)生了強(qiáng)大的使命感。1998年，尹學(xué)軍選擇了青島作為自己夢想開始的地方，作為合伙人回國，專門從事振動操縱技術(shù)的研究和推廣。2007年他根據(jù)市場進(jìn)展需要，在嶗山成立青島科而泰環(huán)境操縱技術(shù)有限公司，從事噪聲操縱技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

2013年，憑借著過硬的技術(shù)實(shí)力和巧妙的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)的方案在招標(biāo)中勝出，正式開始了港珠澳大橋抗風(fēng)振調(diào)諧質(zhì)量減振系統(tǒng)（TMD）的研制工作。為了保證港珠澳大橋這項(xiàng)超級工程120年的超長壽命和強(qiáng)風(fēng)下的結(jié)構(gòu)安全，尹學(xué)軍選擇了懸掛式TMD，這是一種靈敏度高、維護(hù)少、壽命長的好方案，但對研制方來說，卻是一種非常復(fù)雜和難度最大的技術(shù)方案。

不斷攻克難題突破技術(shù)

港珠澳大橋只是尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)參與的超級工程之一。20余年來，尹學(xué)軍繪制了無數(shù)技術(shù)藍(lán)圖，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了各行業(yè)振動與噪聲控制工程項(xiàng)目9000余項(xiàng)，其中包括全國20多個(gè)城市的地鐵特殊路段隔振工程、國家大劇院、上海世博會文化中心、上海交響樂團(tuán)音樂廳、崇啟大橋、港珠澳大橋等超級工程項(xiàng)目，以及我國新建的絕大部分核電站的主機(jī)隔振等大國重器項(xiàng)目。

在軌道交通領(lǐng)域，尹學(xué)軍發(fā)明的鋼彈簧浮置板技術(shù)已在北京、上海、廣州、深圳、青島等全國26個(gè)城市260多公里的線路運(yùn)營，保護(hù)著地鐵沿線學(xué)校、科研院所、醫(yī)院、古建筑和千家萬戶居民免受地鐵振動干擾。創(chuàng)新無止境，尹學(xué)軍先后為我國大飛機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)、“蛟龍”號近海試驗(yàn)船研發(fā)成功綜合減振技術(shù)，解決了困擾行業(yè)很久的振動難題。

“我非常享受這個(gè)過程，創(chuàng)新是一個(gè)非常快樂的過程，尤其當(dāng)你把困難當(dāng)作是機(jī)遇的時(shí)候，你不會犯愁，你不會感到累。”尹學(xué)軍說。目前，尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)正在研究技術(shù)極具挑戰(zhàn)的我國空間站裝備振動操縱。這些項(xiàng)目成功后，尹學(xué)軍團(tuán)隊(duì)的振動操縱技術(shù)將從陸上走向海洋和太空，邁入嶄新的征程。

（青島晚報(bào)／掌上青島／青網(wǎng)記者 馬曉婷 通訊員 劉慶）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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