工作中的尹學軍。

晚報訊近日，在嶗山區干事創業的科學家尹學軍登上中央電視臺 《大家》欄目，分享他心無旁騖地投身于技術研究與推廣，讓中國振動控制技術不僅躋身世界先進水平，而且實現向歐美國家的反向輸出的歷程。目前，嶗山區正全力打造高層次人才創新創業首選之地，越來越多的像尹學軍一樣的高端人才不斷落戶。

為“超級工程”保駕護航

今年夏天，超強臺風山竹在廣東珠海登陸，當它以16級的風速劃過橋面時，尹學軍時刻關注著它的動態?！吧街竦目简瀸ξ覀兊囊饬x非常大，它通過了考驗，相當于我們通過了實戰的檢驗?！蔽覈駝涌刂茖＜摇⒏壑榘拇髽蚩癸L振裝置的設計者尹學軍說。臺風過后，港珠澳大橋靜謐地蜿蜒在伶仃洋上安然無恙，這項世紀工程能夠在超強臺風中巍然屹立，是因為采用了多項現代化技術，振動控制是其中的關鍵技術之一。

提起振動控制技術，很多人可能有些陌生。留意觀察，地鐵運行會產生振動和噪音，大型沖壓設備運行時會產生強烈的振動，大型建筑、橋梁易受風力作用影響等，這都離不開振動控制技術。在城市和工業快速發展的今天，振動與噪聲，是制約軌道交通、建筑橋梁，大型工業裝備等多個領域安全運行的重要難題，因此振動控制技術已經成為助力中國制造和超級工程的基礎與關鍵。

選擇青島讓夢想啟程

尹學軍是青島科而泰環境控制技術有限公司董事長，雖然是企業的創始人，但他卻一心撲在研究創新上，拼搏在工程前線，在他心里，沒有什么比服務國家重大工程更有成就感。1985年，尹學軍被公派至德國柏林工業大學攻讀碩士和博士學位。畢業后，尹學軍在德國一家公司工作，掌握了當時世界領先的振動操縱技術。在了解到我國該領域與西方發達國家巨大的差距后，他看到了振動操縱技術在國內的迫切需求和對國家科技進展的重要意義，產生了強大的使命感。1998年，尹學軍選擇了青島作為自己夢想開始的地方，作為合伙人回國，專門從事振動操縱技術的研究和推廣。2007年他根據市場進展需要，在嶗山成立青島科而泰環境操縱技術有限公司，從事噪聲操縱技術的研發和應用。

2013年，憑借著過硬的技術實力和巧妙的產品設計方案，尹學軍團隊的方案在招標中勝出，正式開始了港珠澳大橋抗風振調諧質量減振系統（TMD）的研制工作。為了保證港珠澳大橋這項超級工程120年的超長壽命和強風下的結構安全，尹學軍選擇了懸掛式TMD，這是一種靈敏度高、維護少、壽命長的好方案，但對研制方來說，卻是一種非常復雜和難度最大的技術方案。

不斷攻克難題突破技術

港珠澳大橋只是尹學軍團隊參與的超級工程之一。20余年來，尹學軍繪制了無數技術藍圖，帶領團隊完成了各行業振動與噪聲控制工程項目9000余項，其中包括全國20多個城市的地鐵特殊路段隔振工程、國家大劇院、上海世博會文化中心、上海交響樂團音樂廳、崇啟大橋、港珠澳大橋等超級工程項目，以及我國新建的絕大部分核電站的主機隔振等大國重器項目。

在軌道交通領域，尹學軍發明的鋼彈簧浮置板技術已在北京、上海、廣州、深圳、青島等全國26個城市260多公里的線路運營，保護著地鐵沿線學校、科研院所、醫院、古建筑和千家萬戶居民免受地鐵振動干擾。創新無止境，尹學軍先后為我國大飛機的風洞試驗、“蛟龍”號近海試驗船研發成功綜合減振技術，解決了困擾行業很久的振動難題。

“我非常享受這個過程，創新是一個非?？鞓返倪^程，尤其當你把困難當作是機遇的時候，你不會犯愁，你不會感到累。”尹學軍說。目前，尹學軍團隊正在研究技術極具挑戰的我國空間站裝備振動操縱。這些項目成功后，尹學軍團隊的振動操縱技術將從陸上走向海洋和太空，邁入嶄新的征程。

（青島晚報／掌上青島／青網記者 馬曉婷 通訊員 劉慶）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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