“三橋一隧”中，除已經開工的“兩橋一隧”外，濟南黃河大橋旁將新建的一處跨河橋梁還未開工，消息也較少，但該橋處于二環東路附近過黃河人車流最繁忙的區域，建設進展備受關注。記者從濟南城市建設集團了解到，該橋為濟南黃河公路大橋復線工程，二環東高架橋北延工程，濟南黃河公路大橋下游33.5米處新建一座大橋跨越黃河，南接二環東高架北延工程，過黃河北堤后分兩條路線向北延伸，其中主線落地后下穿石濟客專。目前工程的工可順利通過評審，相關立項招標工作正有序推進。

濟南黃河公路大橋復線工程起點位于現狀G104零點立交以北約1.07km，南接二環東高架橋北延工程，向北以高架橋形式延伸，在濟南黃河公路大橋下游33.5米處新建一座大橋跨越黃河，出黃河北大堤后分兩條路線向北延伸，均止于與G220平交口。

其中一條以環形匝道形式落地接G104，向北按G104連接線擴建工程與G220平交，該段路線總長約0.87km；主線向東北方向以橋梁形式延伸，落地后下穿石濟客運專線，止于與G220平面交叉口，路線終點預留地下通道條件，順接規劃二環東路，路線總長約5.13km。

記者了解到，目前，濟南黃河公路大橋復線工程正在全面推動前期工作。2018年12月27日，項目工可順利通過評審，并特別邀請了兩名中國工程院院士及兩名全國工程設計大師對可研報告進行評審。項目立項及招標工作有序推進。社會穩定風險分析報告、水土保持報告等各項專項報告已全面啟動編制工作。

齊魯晚報?齊魯壹點記者 王皇 通訊員 李佳琪

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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