近日，各地都傳出一則“重磅消息”：4月15號電動自行車新國標實施后，騎電動車必須去駕校考駕照！違規有可能面臨2000元罰款。

騎電動車必須要駕照？？？說的那么一本正經，小編差點都要信了。

其實，最近一段時間，小編也接到很多網友私信。

今天小編正經嚴肅的給大家

以上都是

假的！假的！！假的！！！

謠言！謠言！！謠言！！！

▼

“騎電動車必須要考駕照”這種說法到底怎么來的呢？

小編覺得這可能是對即將實施的“新國標”的錯誤解讀。

《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018）（簡稱“新國標”），是由工業和信息化部組織修訂，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，自2019年4月15日正式實施。

新國標調整了對電動自行車的認定標準，規定電動自行車最高時速不能超過25km/h、車重不能超過55kg、電機功率不得超過400W、需具備腳踏騎行能力等。

對于超標電動車，該如何認定？

▼

但是！其中并沒有駕駛電動車必須考駕照相關的規定。而在《道路交通安全法》中對“非機動車”有明確定義

“非機動車”是指人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

在現行的法律條文中，對于非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛人年齡等方面有明確規定，但是根據《道路交通安全法》，電動自行車的性質屬于

非機動車范圍，沒有持證的要求。所以，“騎電動車必須考駕照”的說法，不準確！

不管騎電動車是不是必須要有駕照，電動車的交通安全問題都應該引起我們的重視。電動車車主交通安全意識薄弱，闖紅燈、逆行等違法現象并不少見。

駕駛電動車突然失控向路邊石墩撞去

駕駛人搶救無效死亡

將軍路路口男子闖紅燈被撞飛

經一緯三路路口，63歲老人騎車闖紅燈被撞身亡

據統計，近五年，全國共發生電動自行車肇事的道路交通事故5.62萬起，造成8431人死亡、6.35萬人受傷、直接財產損失1.11億元；平均每年發生事故1.12萬起，造成1686人死亡、1.27萬人受傷、直接財產損失2千多萬元。

近年來，電動自行車肇事導致的事故也呈逐年上升趨勢，事故起數和死亡人數年均分別上升8.6%和13.5%。

所以，蜀黍在此呼吁大家駕駛電動自行車時請安全文明出行，對于超標電動車不購買！不乘坐！不駕駛！

俗話說，造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。謠言止于智者，不信謠、不造謠、不傳謠，任何通知請以官方發布為準。

（濟南交警）

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。