為期40天的春運(yùn)收官。記者2日從市交通運(yùn)輸局獲悉，春運(yùn)期間，青島市共運(yùn)輸旅客648.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.9%。其中，道路147.5萬(wàn)人次，同比下降11.2%；鐵路228.0萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)37.4%；民航269.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.9%；水路3.5萬(wàn)人次，同比下降12.5%。道路、鐵路、民航和水路運(yùn)輸分別占總客運(yùn)量的22.8%、35.2%、41.5%和0.5%。

今年春運(yùn)自1月21日開(kāi)始至3月1日結(jié)束。與往年相比，今年春運(yùn)的客運(yùn)總量構(gòu)成比例發(fā)生較大變化。受新開(kāi)通濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路影響，鐵路客運(yùn)量出現(xiàn)大幅提升，道路客運(yùn)量持續(xù)下降。對(duì)比2016年春運(yùn)，三年來(lái)道路運(yùn)輸占比下降了24.9%，鐵路運(yùn)輸占比上升了15.0%，民航運(yùn)輸占比上升了10.7%，水路運(yùn)輸占比下降了0.4%。

鐵路：新線高鐵成旅客出行首選

隨著濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路兩條新線加入春運(yùn)“朋友圈”，高鐵新線成為旅客出行首選。春運(yùn)期間，濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路發(fā)送旅客70萬(wàn)人，日均發(fā)送1.7萬(wàn)余人。

春運(yùn)期間，鐵路出行服務(wù)繼續(xù)升級(jí)。全國(guó)首家高鐵智能無(wú)人餐廳落戶青島北站，旅客從觸屏點(diǎn)餐、掃碼支付、自動(dòng)加熱、窗口出餐，僅需28秒即可吃上熱騰騰的飯菜。青島站在地鐵口和候車室交會(huì)區(qū)設(shè)12臺(tái)自助售取票機(jī)，為旅客快捷換乘節(jié)省時(shí)間。首次投入春運(yùn)的青島西站開(kāi)行列車（含臨客）達(dá)到28車次，可發(fā)往濟(jì)南、北京、連云港、石家莊、沈陽(yáng)等地，極大方便了西海岸新區(qū)居民出行，春運(yùn)期間累計(jì)到發(fā)旅客約11.7萬(wàn)人。

民航：出境游現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭

春運(yùn)期間，青島機(jī)場(chǎng)新增了濟(jì)州、芽莊、富國(guó)島、高雄等國(guó)際和地區(qū)航線，國(guó)際和地區(qū)航線平均每天達(dá)到90班，平均客座率達(dá)到85%，出入境旅客超過(guò)40萬(wàn)人次，出境游成出行新時(shí)尚。

春節(jié)假期（2月4日至10日），青島機(jī)場(chǎng)出入境旅客接近8萬(wàn)人次，除日韓游、歐美游、澳洲游等方向均保持著較高熱度外，芽莊、曼谷、富國(guó)島等東南亞城市成為市民出行的新選擇。國(guó)內(nèi)方面，哈爾濱、沈陽(yáng)、延吉等東北地區(qū)和昆明、成都、長(zhǎng)沙等中西部地區(qū)重點(diǎn)城市快線上座率高。

自駕：科技導(dǎo)航避堵更智能

近年來(lái)，私家車短途探親游等自駕出行明顯增多，高速公路車流量年均增幅約10%。今年春運(yùn)，青島市轄高速公路33個(gè)收費(fèi)站共駛?cè)胲囕v544.1萬(wàn)車次，日均13.6萬(wàn)車次，同比增加9.6%；駛出557.5萬(wàn)車次，日均13.9萬(wàn)車次，同比增加10.7%。

為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的自駕需求，交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)以春節(jié)前后出行高峰為重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)道路交通組織，完成相應(yīng)的交通疏導(dǎo)和分流繞行方案。高德地圖推出“回家地圖”系列在線服務(wù)，通過(guò)“交警+科技”結(jié)合，為駕車人群提供了安全信息精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、安全路線及時(shí)引導(dǎo)等服務(wù)。其中，“未來(lái)行程規(guī)劃”可為駕車群眾提供未來(lái)七天某個(gè)出行時(shí)段的最優(yōu)路線規(guī)劃及相應(yīng)的出行用時(shí)，幫助駕車群眾做出智能出行決策。

長(zhǎng)途站：到發(fā)客流結(jié)構(gòu)折射“反向春運(yùn)”

今年春運(yùn)，“公轉(zhuǎn)鐵”客流增多趨勢(shì)明顯。在青鹽鐵路、青榮城鐵等新舊鐵路的綜合分流影響下，青島汽車總站發(fā)往日照以及省內(nèi)東線的客流下降。整個(gè)春運(yùn)客流到發(fā)結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了新變化，越來(lái)越多的新市民選擇將老人接來(lái)青島過(guò)年并在假期期間全家出動(dòng)旅游。

在汽車總站40天春運(yùn)中，節(jié)前15天為發(fā)送高峰，發(fā)送旅客38萬(wàn)人次，到達(dá)旅客34萬(wàn)人次。節(jié)后25天為到達(dá)客流高峰，其中發(fā)送旅客30萬(wàn)人次，到達(dá)46萬(wàn)人次。汽車總站旅游客運(yùn)處處長(zhǎng)王中寬說(shuō)，與2018年春運(yùn)前半段相比，今年同期到達(dá)旅客與離青旅客量?jī)H相差4萬(wàn)人，同時(shí)車站春節(jié)期間旅游直通車以及省內(nèi)旅游人數(shù)增長(zhǎng)明顯，達(dá)到了2000多人次，也從側(cè)面體現(xiàn)了“反向春運(yùn)”特點(diǎn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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