青企阻尼涂料成功應用極地科考船“雪龍2”號

青島日報／青島觀／青報網訊 我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號11日在上海交付，標志著極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破。作為極地科考利器，“雪龍2”號擁有雙向破冰、智能船體、智能機艙等眾多黑科技，值得一提的是其艦船阻尼涂料來自于青島愛爾家佳新材料股份有限公司。

由柴油機、螺旋槳、泵等船舶動力裝置引起的振動和噪聲，是影響船舶舒適度、船舶電子儀器儀表可靠性的主要因素。一般來說，科考船等公務船對船舶振動噪聲治理要求比普通貨船更高。船舶減振降噪的一個重要手段是在船舶振動和噪聲產生部位及傳遞途徑中的相關部位使用阻尼材料，將振動產生的機械能轉化為熱能耗散掉，使產生噪聲的振動能量大大衰減，從振（聲）源有效控制振動和噪聲。

“雪龍2”號應用的愛爾家佳艦船阻尼涂料具備減振降噪和環保兩大優勢，與“雪龍2”號綠色環保的設計原則高度契合，對改善科考隊員的工作生活和保護極地生態環境有重要意義。除了“雪龍2”號之外，愛爾家佳艦船阻尼涂料還在“東方紅3”號海洋綜合科考船（全球最大靜音科考船）、“深海1”號（中國首艘載人潛水器支持母船）等科考、海事船舶上得到應用。

據介紹，從事水性涂料、噴涂聚脲、特種功能材料技術應用研發的愛爾家佳于2016年在新三板掛牌，是中國環保材料應用研發的領先者，其環保阻尼材料產品在軌道交通、船舶艦艇、工程機械等領域取得廣泛應用。（記者 周曉峰）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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