大家關心的各項規劃建設進展

官方解答來了！

青島市北各大片區最新規劃、

第二條海底隧道最新進展

……

一起來關注！

8月6日下午，青島市自然資源和規劃局市北分局局長劉弘做客“網絡在線問政”欄目，就“市北區規劃”與廣大市民和網民朋友們進行交流探討。

新都心

關于新都心的建設，劉弘答復，根據市政府批準的片區規劃，新都心片區范圍東至黑龍江南路、哈爾濱路，西至重慶南路，南至南京路，北至張村河，該片區規劃功能定位是以商務、商貿和居住為主的城市綜合功能區。

片區范圍內的公共管理與服務設施用地面積約39公頃，其中共規劃17所幼兒園、5所小學、2所初中、1所九年一貫制學校，1所綜合醫院，3處街道級體育活動中心等；商業服務業設施用地面積約54公頃，主要商業設施布局在福州路延長線與哈爾濱路交界處、重慶南路與蚌埠路交界處等。

長沙路建材市場和靠近河西還有一個重慶路裝飾城搬遷以后如何規劃？

劉弘：根據市政府批準的片區控規，長沙路臺柳路交叉口地塊（原長沙路建材市場）、重慶南路開平路交叉口地塊（重慶南路裝飾城）的規劃用地性質均為商住用地。

河西村的拆遷未來如何規劃？

劉弘：根據市政府批準的片區控規，長沙路、黑龍江路、新寧路、臺柳路圍合區域村莊集體用地（即河西村）規劃用地性質為商住混合用地。據了解，目前市北區政府有關部門正在牽頭組織土地整理等前期相關工作。

新都心河西中學什么時候投入使用？

劉弘：青島市自然資源和規劃局市北分局于2017年8月核發河西中學項目的《建設工程規劃許可證》，目前該項目已主體封頂。經向項目建設主管單位了解，該項目預計將于2020年下半年投入使用。

濱海新區

據劉弘介紹，根據相關規劃，歡樂濱海城規劃定位為以商務辦公、休閑旅游、商業居住為主體功能，富有濱海城市特色的新區；

目前，市北區政府正在按照市政府2018年8月批復的控制性詳細規劃逐步推進公共服務設施和配套設施等相關地塊的規劃建設，特別是社區衛生服務中心（站）、公交停車場等。

瑞昌路立交橋何時能打通？大沙路立交橋何時開工？

劉弘：2018年11月我局已核發了瑞昌路立交未打通段的《建設工程規劃許可證》及附圖，目前市開發局正會同市北區政府推進道路工程的征地工作。此外，經向市住建局了解，大沙路立交橋計劃于明年啟動實施。

地鐵5號線今年年底會報批嗎？

劉弘：根據政府部門職能分工，我市地鐵工程的規劃、建設、運營等具體由市地鐵部門負責。據了解，地鐵集團正在進行我市軌道交通線網規劃修編和三期建設規劃編制工作，將對地鐵5號線進行認真研究，目前尚未最終確定。

第一城為何遲遲不開工？何時能重啟開工建設？

劉弘：城投第一城項目，我局于2018年5月核發了《建設工程規劃許可證》，于2019年3月辦理了驗線備案手續，市住建局于2018年8月核發了《建筑工程施工許可證》，目前，第一城項目正在進行原基礎樁的檢測等施工前期準備工作。

浮山后

劉弘介紹說，根據市政府批準片區控規，市北區浮山后片區范圍內，公共管理與服務設施用地面積約54公頃，其中共規劃初中5所，小學10所，幼兒園30所。

商業服務業設施用地面積約33公頃，主要商業設施布局在合肥路勁松三路交界處，遼陽西路勁松四路交界處，同安路勁松四路交界處等。

郵輪母港片區

劉弘介紹說，青島國際郵輪港區位于青島市東岸主城區，是青島港老港區所在地。隨著城市發展和港口布局的調整，大港亟待更新改造和轉型發展。

作為老城區最為寶貴的港口岸線，其轉型和改造既是城市新舊動能轉換的重要機遇，也是提升城市品質的重大挑戰，對于重組東岸城區中心格局、實現西部老城復興、推動后海區域由城市“背面”轉向“正面”，具有十分重要的示范帶動作用。

有網友反映，曉港名城的停車位在竣工交房后，每戶0．5個停車位滿足不了用戶的實際需求，沒有達到車位設計要求，從而造成小港二路53號門前道路兩側的停車亂象。

劉弘答復，為解決該區域停車難問題，會盡快將已規劃批準的停車位出售或出租，在更大范圍內考慮區域公共停車場的配建問題，市北區政府正在實施郵輪港周邊市容環境綜合整治工作，通過綜合整治，在不影響道路交通和安全行車的前提下，交警、市政部門將進一步加強該區域地面停車管理和車輛疏導工作，盡最大可能增加地面道路泊位，緩解區域停車難問題。

此外，

關于第二條海底隧道的最新進展

官方也給出了相應答復

網友：膠州灣海底隧道堵車嚴重，第二條海底隧道何時能開建？

劉弘說，根據第二條海底隧道前期初步規劃研究，西端規劃沿淮河路接入疏港高速，東端分別接入環灣大道、杭鞍高架。

目前市建設主管部門正在進行二隧的前期研究工作，將結合交通需求、地質情況、區域路網規劃等進行詳細論證，確定最終設計方案和建設時機，待確定后將依程序進行社會公示，請及時關注。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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