只留一條人工道，其余全是ETC

■高速公路收費(fèi)站相關(guān)改造完成，已進(jìn)入全國聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段

■2020年底實(shí)現(xiàn)機(jī)場火車站等停車場ETC全覆蓋

記者11月19日從山東省青島市交通運(yùn)輸局獲悉，目前青島ETC用戶數(shù)量已達(dá)167.95萬個(gè)，高速公路收費(fèi)站273條ETC車道改造全部完成，目前已進(jìn)入全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。為保障聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利推進(jìn)，即日起，青島所有收費(fèi)站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道，其余車道全部開啟ETC模式，為年底取消高速公路省界收費(fèi)站做最后準(zhǔn)備。在此期間，部分收費(fèi)站部分時(shí)段人工車道可能會(huì)發(fā)生擁堵狀況。為提高高速公路通行效率，方便個(gè)人便捷出行，市交通運(yùn)輸局呼吁廣大車主，積極響應(yīng)國家號(hào)召，盡快到就近網(wǎng)點(diǎn)或線上申請辦理ETC設(shè)備。2019年底前安裝的ETC設(shè)備將全部免費(fèi)，并可享受不少于5%的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠，明年1月1日起還將暢行膠州灣隧道。

針對(duì)市民反映的收費(fèi)站出入口車輛ETC設(shè)備無法識(shí)別的問題，相關(guān)部門進(jìn)行了梳理匯總，主要原因有：車速快，車距近，ETC初裝時(shí)激活不成功，安裝后移動(dòng)過設(shè)備，因車膜、玻璃產(chǎn)生信號(hào)屏蔽，預(yù)付費(fèi)的ETC卡余額不足、無法扣費(fèi)，銀行卡扣款失敗、被拉黑等。市交通運(yùn)輸局表示，全國高速公路網(wǎng)ETC機(jī)電系統(tǒng)將于今年年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試和并網(wǎng)切換，屆時(shí)ETC車道操作流程會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，車道通行效率和通過率也會(huì)明顯提升，廣大ETC用戶將會(huì)感受到更加暢通、便捷的高速公路出行體驗(yàn)。

推廣發(fā)行ETC，是取消高速公路省界收費(fèi)站的前提和基礎(chǔ)，是整個(gè)公路收費(fèi)模式的信息化改革，是國家的一項(xiàng)重大決策部署，也是一項(xiàng)便民惠民工程。安裝ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，對(duì)于提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低公路運(yùn)輸物流成本、推動(dòng)節(jié)能減排具有重大意義。根據(jù)國務(wù)院有關(guān)要求，2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，各省汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。2020年底前將基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場站停車場ETC服務(wù)全覆蓋。（周建亮）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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