原標(biāo)題：發(fā)展成為具有“互聯(lián)網(wǎng)+”特色的“智慧型”港口 長(zhǎng)島綜合交通樞紐預(yù)計(jì)年內(nèi)投用

來(lái)源：魯網(wǎng)

魯網(wǎng)6月9日訊（記者 李秀娟）乘著船一進(jìn)入長(zhǎng)島港，一座現(xiàn)代化風(fēng)格的大型建筑佇立眼前。經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)，長(zhǎng)島綜合交通樞紐主體已全面完工，進(jìn)入室內(nèi)裝修施工作業(yè)階段，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式投入使用。

據(jù)了解，長(zhǎng)島綜合交通樞紐項(xiàng)目于2019年11月26日開(kāi)工，新建客運(yùn)站19490平方米，配有港口換乘樞紐作業(yè)區(qū)、上下船廊道、公交換乘大廳、游客服務(wù)中心等公用型服務(wù)設(shè)施。改造車輛調(diào)度場(chǎng)站11045平方米，配套建設(shè)消防、給排水、供電照明、通信和智能化等設(shè)施，總投資約2.48億元。項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)日最大旅客吞吐量12萬(wàn)人次，成為集旅游、購(gòu)物、物流、休閑觀光等綜合服務(wù)功能于一體的客運(yùn)滾裝中心、旅游服務(wù)中心、商貿(mào)中心、物流中心。

據(jù)悉，長(zhǎng)島綜合交通樞紐從設(shè)計(jì)規(guī)劃開(kāi)始，就充分結(jié)合了長(zhǎng)島的實(shí)際需求和人性化理念，將客滾和客運(yùn)分區(qū)，上下船車輛停車場(chǎng)與接送旅客車輛停車場(chǎng)分別布置于客運(yùn)站兩側(cè)，最大限度的避免車輛行駛中的相互交叉，從而達(dá)到減少擁堵，降低車輛能耗的效果。并且充分利用太陽(yáng)能資源，屋頂設(shè)有光伏發(fā)電設(shè)備，可大幅減少煤電能源消耗量。空調(diào)系統(tǒng)采用海水源熱泵系統(tǒng)，新風(fēng)采用全熱型新風(fēng)換氣機(jī)組，充分利用排風(fēng)的冷、熱量。樞紐采用樓宇自控系統(tǒng)，針對(duì)客運(yùn)站內(nèi)空調(diào)新風(fēng)機(jī)組、總排風(fēng)機(jī)、集水坑與排水泵、電梯、變配電、照明等各種機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中管理和監(jiān)控，以達(dá)到效率最優(yōu)。

煙臺(tái)蓬長(zhǎng)客港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉鐵業(yè)介紹稱，客滾船旅客上下船采用登船廊道，車輛上下船通過(guò)登陸點(diǎn)或液壓連接橋，人車合理分流，互不干擾，節(jié)省旅客和車輛的上下船時(shí)間，有效提高運(yùn)營(yíng)效率，提高居民舒適度。

記者了解到，項(xiàng)目建成后還將進(jìn)一步完善區(qū)域交通體系，結(jié)合智慧港口綜合平臺(tái)建設(shè)，系統(tǒng)解決長(zhǎng)島港區(qū)車客分流、口岸監(jiān)管、功能布局等問(wèn)題，打造“五型智慧港口”和“航站式服務(wù)”，使長(zhǎng)島港逐步建設(shè)發(fā)展成為具有“互聯(lián)網(wǎng)+”特色的“智慧型”港口，為長(zhǎng)島居民和旅客出行提供更加舒心便捷的交通服務(wù)體驗(yàn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、懷初俠]

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