原標題：青島與日本譜寫經貿合作新篇章

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 衣 濤

疫情沖擊下，對外開放受到一定影響，但山東開放發展的大勢卻未曾改變。

8月13日，“2021對話山東——日本·山東產業合作交流會”主題研討會成功舉辦，山東16市設立分會場，來自山東和日本的各界知名人士相聚云端，深度解讀中日地區經濟發展形勢，探討RCEP背景下中日產業鏈合作、產業升級趨勢，分享山東發展機遇，共話雙方合作共贏新篇章。

研討會主題“RCEP框架下中日經貿合作新愿景”透露出，RCEP是山東打造對外開放新高地的新機遇。作為“高地中的高地”，正加快打造山東對外開放橋頭堡的青島，自然有著“近水樓臺”的先天優勢，要緊緊抓住這一對外開放的新機遇，順勢而為，乘勢而上。

尤其是與日本間的經貿往來，地緣相近的青島在中日版圖中處在極其關鍵的位置：憑借“雙循環”新發展格局中的“雙節點”價值，具備深化區域經貿合作的優勢。

一大批以RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地為代表的對外開放平臺載體，正成為撬動山東與日本經貿往來的重要支點。

第三大外資來源地

正如山東大學經濟研究院院長黃少安主題演講中所提到的“中日兩國合作即共贏，不合作即共損”。以本次研討會為契機，山東與日本之間的經貿合作正努力實現更多新的突破。

而作為山東對外開放的橋頭堡，在推動中日兩國共贏、深化與日本經貿往來方面，青島自然要承擔起更重的責任，要借勢RCEP簽署等一系列開放機遇，不斷增強在全省、全國的引領示范效應。

一組數字可以客觀地勾勒出青島與日本間緊密的經貿往來關系——

日本是青島市第三大外資來源地。截至2021年6月底，日本累計在青投資項目2175個，實際到賬外資60.8億美元。這個數字，占日本企業在山東投資總金額的一半還多。

日本還是青島市第二大貿易伙伴。2020年，青島與日本進出口貿易總額為544.8億元。這個數字超過山東省對日貿易比重的三分之一。

基于青島與日本豐厚的合作底蘊，在打造對外開放新高地，RCEP即將落地的全新語境下，青島還從多個層面創新與日本的合作——以平臺思維探索高質量發展之路，夯實創新發展平臺，共筑協同發展平臺，培育綠色發展平臺，融合開放發展平臺。

比如，已經成為青島與日本合作重要紐帶的高規格峰會。

永旺作為著名的日資企業，1996年在青島扎根，繼而迅速在山東開枝散葉。在7月中旬剛剛舉辦的第二屆跨國公司領導人青島峰會上，日本永旺夢樂城商業綜合項目與青島簽約，擬在嶗山區開發建設集購物、娛樂、社區、生態等一站式服務、多功能復合的商業綜合項目。同樣在本次峰會上，豐田叉車增資項目落戶青島膠州市，這是山東省內目前最大的叉車生產制造企業。

還比如，在疫情防控期間仍吸引日本企業“跑步”入場的山東自貿試驗區青島片區。

今年初，日本最大的非銀行金融機構和綜合金融服務集團——歐力士集團選擇在山東自貿試驗區青島片區落戶其中國產業運營總部項目。這是青島第一個世界500強總部項目，對青島的招商引資具有里程碑意義。在相關部門的快速推動下，近日，這一項目通過了工商名稱核準。

又比如，正被我省頂格協調推進的上合示范區。

今年6月8日，由世界電機頭部制造企業日本電產株式會社投資興建的尼得科全球電器產業園項目在上合示范區簽約落戶。項目計劃將日本電產涉及中國電機市場的核心研發中心由日本遷往上合示范區，通過整合國際領先企業技術，研發生產高端電機，建設世界級電機研發生產基地。

尼得科電控電器（青島）有限公司總經理董志勇表示，將加速項目建設，盡早竣工投產，同時將會全力推動上下游相關產業共同落戶上合示范區。

合作在不斷嬗變

不單單是自貿片區和上合示范區等國家賦予的重任，未來，青島與日本之間的經貿往來還有著更大的想象空間，雙方間的合作正不斷升級、嬗變。

服務貿易發展程度是衡量城市經濟現代化和國際化水平的重要標志。鞏固貨物貿易良好發展勢頭的同時，青島與日本服務貿易的規模在持續提升。由青島搭建的中日軟件服務產業促進中心平臺，正式開啟了對日人才培養、日企拎包入駐的全新旅程，有效推動了服務外包產教融合、業態集聚、人才供給、訂單眾包一體化發展。來自市商務局的資料顯示，當前，除傳統服裝、機械設備產品等傳統貨物外，計算機與通信技術等服務類商品正成為青島出口日本的主要商品。

項目是加快新舊動能轉換的突破口，是高質量發展的“牛鼻子”。青島與日本共同把握產業升級機遇，實現更高水平互利合作共贏。作為青島與日本經貿合作的又一全新平臺，青島日本“國際客廳”充分發揮自身的“窗口”優勢，把招引優質項目作為重中之重。自去年5月份開門納客以來，已簽約落戶日本富士精密磨具、日本來易特醫療器械等優質項目7個，重點在談日本環境項目12個，儲備日本精密機械項目29個。

青島還持續深化與日本在口岸、通關、港口、物流等方面的務實合作。今年4月，一架滿載跨境電商貨物的波音737全貨運包機由青島流亭機場飛往日本東京，成為山東省首條青島—東京全貨運包機。據悉，這是繼3月4日青島—大阪全貨運包機開通后，青島西海岸保稅集團開通的第二條日本全貨運包機航線，也是青島西海岸新區開通的第二條日本全貨運包機航線。伴隨著口岸、通關、港口、物流等方面的暢通，青島與日本間貿易與經濟發展持續提質提速提效。

此外，青島還著力推進與日本企業之間的綠色發展合作，共同推動低碳產業發展和清潔能源利用，共建共享清潔美麗的生態環境。位于青島國際經濟合作區的中日（青島）地方發展合作示范區，是國家發改委批準設立的6個中日地方發展合作示范區之一，也是中日兩國在節能環保領域唯一的國家級示范區。未來，示范區將以節能環保為核心，重點集聚發展材料科學、能源技術、生物工程、信息通信四大基礎產業，帶動發展現代服務業，建成具有濃郁日本特色，低碳環保、產城融合的現代化園區。

按照規劃，到2025年，該示范區基礎設施配套建設將基本完成，入駐企業超過200家，工業總產值將超過350億元，地區生產總值將達100億元。

更廣闊的“舞臺”

以日本為代表，與RCEP成員國之間頻密的經貿往來，以及經濟結構高度互補的先天優勢，使得青島推動更高水平對外開放有了更為廣闊的“舞臺”。

研討會上，RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地獲得中國貿促會副會長張慎峰“點名”支持。“中國貿促會高度重視RCEP的推廣和實施工作，積極助力RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地建設，著力推動山東打造RCEP框架下產業合作‘創新策源地’。”張慎峰這樣說。

RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地顯然已經成為當前青島與日本等國家經貿合作的廣闊“舞臺”。

2020年12月1日，距離RCEP協定簽署僅僅半月時間，青島就搶抓機遇規劃并啟動了RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地，并同步發布了規劃建設方案。

今年1月18日，RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地建設舉行開工儀式，首批總投資68億元的8個項目集中開工。2月初，RCEP試驗基地建設列入山東省爭取國家支持重大事項。3月17日，山東省委主要領導專程赴RCEP試驗基地調研，充分肯定了產業升級、貿易便利、投資自由、服務開放、規則應用、金融創新等六大先行創新方向。6月7日中國北方國際油氣中心在這里揭牌，6月29日RCEP青島企業服務中心在這里啟用，6月30日山東國際航運交易所在這里注冊成立。

“RCEP的簽署，帶來了更大開放空間，無論是在產業升級還是市場開拓方面，對企業而言都意味著巨大機遇。”青島國際航運貿易金融中心核心區建設推進辦公室主任張錫濤這樣說。

根據RCEP協議，貨物貿易最終零關稅產品數整體將超過90%，服務貿易和投資總體開放水平顯著高于原有“10+1”自貿協定，高水平的知識產權、電子商務、競爭政策、政府采購等現代化議題也將納入其中……

在普華永道山東主管合伙人張國俊看來，RCEP正式簽署，東盟10國攜手中國、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭5國，推動迄今為止全球最大體量的自貿區最終建成，將對全球、亞太以及中國產生深遠影響，這為山東、為青島帶來了諸多利好——將大幅提升東亞經濟一體化水平，帶動進出口和對外投資、增加成員國福利，促進區域經濟增長。

根據規劃，依托RCEP搭建起的廣闊“舞臺”，“十四五”期間，青島將持續深化與日韓地方經貿合作，承辦中日韓自貿協定談判等活動，推動與日韓多領域合作；將深化與東盟國家全方位合作，持續打造合作“升級版”；將深化與新加坡城市發展全域合作，拓展與新加坡的商貿物流合作；將加強與印尼、泰國、柬埔寨等國家的木材加工、橡膠輪胎、鎳鐵鉀礦等資源開發合作；將推動與越南、老撾、緬甸等國家的紡織服裝、機械加工、塑料制品等傳統勞動密集型產業合作。

懷抱服務山東乃至整個中國北方地區的雄心和氣魄，青島熱情洋溢，歡迎包括日本在內的廣大世界級企業與青島一起攜手成長、發展、共贏。

[責任編輯：楊凡、張洪]

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