原標題：助力雙碳，濟南交通在行動

來源：濟南日報

濟南的路成為一道道風景。圖為歷山路。

核心閱讀

越來越好的城市道路，越來越多的汽車擁堵，是時候換一種與城市相處的方式了。有幾條浪漫的路，一座城市就有了浪漫的氣質。世界無車日，讓生活慢下來，欣賞沿途美景，濟南這座城市做了很多……

換一種與城市相處的方式

濟南是一座越來越浪漫的城市。

二十年前，從還是棚戶區的東八里洼去泉城廣場，一路向北，過了舜玉路口，就進入優美的舜耕路。濟南女詩人路也有詩做過類似描述：濟南的夏天有多長，有舜耕路那么長；濟南的夏天有多寬，有舜耕路那么寬。那時候，舜耕路就是濟南最美最浪漫的路。

有條浪漫的路，一座城市就有了浪漫的氣質。而現在的濟南，增加了許多條浪漫的路。濟南不僅一直是個古典而浪漫的城市，而且正在瞄準建設“大強美富通”現代化國際大都市，變得越來越浪漫唯美。

如今，經六路延長線上，四月的苦楝花開成淡紫色的云煙，香味撲鼻醉人；經七路上，五月的薔薇花，讓人忍不住駐足；經三路上，十月的楓葉讓人詠嘆；經十路上，夏日的女貞花、紫荊花，秋天的欒樹花，電影般四季變幻……那些安放在路上的風景，讓你愛上這座城市，不能自拔。

但是，許多朋友每天開著車，匆匆而過，很少能夠發現這些美。唯有用雙腳去丈量這個城市，或者騎單車慢悠悠飄過，你才能在這種慢里看見身邊的風景和人文，才會發現這座城市如何一天天堆積了細微的變化，及至煥然一新。

越來越好的道路，越來越多的汽車，越來越令人發怵的擁堵，是時候換一種和城市相處的方式了。如果城市化是現代化不可避免的進程，當我們在這個進程中飽受折磨怨聲載道，不堪汽車尾氣和煙塵，不堪噪音和擁堵，那么，我們都會意識到，是時候換一種和現代城市相處的模式了。

濟南在國內最早倡行“無車日”

人與自然要追求和諧共處。物極必反，當城市化帶給現代人焦慮，歐洲人埃里克·布里頓（Eric Britton）1994年提出“世界無車日”，1998年受到官方認可推廣。法國開啟“今天我在城里不開車”活動，35個城市市民自愿棄用私家車，隨后歐洲其他國家跟進，每年的9月22日成為“歐洲無車日”“國際無車日”。

2007年9月22日，中國迎來第一個“無車日”，活動在北京、濟南等城市同時開展。“世界無車日”不是拒絕汽車，而是要喚起民眾對環境問題的重視。這是一場持久的地球公民運動，目的是要改善我們與城市、與自然的關系。每一個公民都不能置身事外。這么多年，我們身在其中，一天天感受到了變化。從政府持續的動作里，從每一條街道的人性化設置，到增設交通出行方式，公交、地鐵、共享單車，密集的站點、便利的換乘、順手的單車，每一個細節的無縫對接，你會處處感受到有人在偷偷愛著你。“369出行”APP可以隨時查閱車輛到站情況，刷個臉就進出地鐵站，隨手一個APP就能云付款乘車，簡直太便利了，你已經擁有了許多選擇。

為應對氣候變化，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”目標承諾，濟南絕不甘落后，響應國家號召，按交通運輸部、國家發改委的《綠色出行創建行動方案》要求，到2022年，綠色出行服務滿意率不低于80%。到2035年，基本實現交通運輸發展與自然和諧共生。

新能源車助力泉城“碳達峰、碳中和”

古老而又年輕的城市濟南，為每個居民的人生傳奇一直在努力。

濟南市委、市政府將交通運輸納入城市發展戰略，提出實施公共交通優先發展戰略，結合創建全國文明城市行動，從宏觀政策到落地督行，給濟南城市面貌帶來翻天覆地的變化。到目前為止，克服“保泉”難題，“濟南速度”建成三條軌道交通，步入地鐵時代。新能源公共汽電車助力泉城“碳達峰、碳中和”，截至2020年底，全市公共汽電車運營車輛數為8188輛，天然氣、純電動車、混合動力車、無軌電車占比90.6%,占據了公交的“絕對江山”。基本完成綠道試點任務，構建藍綠交織的生態網絡，共享單車無處不在，回歸生活慢城，展現魅力泉城，弘揚健康文明生活新風。大街上，綠色的新能源車牌越來越多，降低了汽車尾氣和碳排放，讓泉城多一些綠色、多一路暢通、多一片清新。

2012年10月，濟南被列為國家公交都市建設示范工程首批15個創建城市之一。作為最早發展快速公交的城市，濟南市開創性地提出了“城市快速路+快速公交”雙快體系、雙開門低地板車輛、同站臺免費換乘、開放式+封閉式靈活運營的樣板，成為美國休利特等三個國際基金會聯合授予的首個“中國快速公交推廣項目示范合作城市”。2020年9月，順利通過交通運輸部驗收，榮獲“國家公交都市建設示范城市”稱號。

2010年7月，濟南市成為全國首批步行和自行車交通系統示范項目建設城市時，就提出了以“新區建設與舊城提升相結合，打造愉悅于民的城市步行和自行車交通系統”為主題的發展思路，積極開展步行和自行車交通系統建設；確定了以“高效交通、綠色交通、人文交通和品質交通”為目標的“公交+慢行”慢城建設模式。

慢下來，浪漫起來！

一個帶有江南韻味的北方古城，沒有誰比濟南更適合建成一個閑適的慢城，這將大大提升市民的居住幸福指數。

隨之而來，公共交通出行的推廣、每年“9.22世界無車日”都是層出不窮的花樣，從政府到企業、到社區、到個人，各種知識競賽，綠色出行積分、出行禮包、各種優惠卡，引導優先選擇綠色出行方式。定制公交、社區公交，關注老年人、殘疾人需求，聽取意見和建議，完善各種設施和制度，這場綠色出行已然波及我們每一個人。這是一場生活方式的革命、信任和參與，讓城市更美好，讓生活更自由。

綠水青山就是金山銀山。倡導綠色出行、促進生態文明，持續不斷宣傳推廣，就是要喚醒我們在城市里生活麻木的神經，生活在城市，扎根在地球，我們都有責任和義務，愛護這個家園。

當天空持續出現“濟南藍”，你是否也興起拍下曬到朋友圈？當你和朋友騎行在越來越美的大街小巷，不用再為停車發愁，是否感覺到自由和悠閑自在？當你隨著人流出入地鐵，有沒有恍若北上廣的感覺？當你只身融入這座城市，才有了許多故事和傳奇發生的可能。

你知道“3510”綠色出行模式嗎：3公里左右步行，5公里左右自行車出行，10公里左右乘坐公交或地鐵出行。交通部門正是按照這樣的慢行體系，在為我們打造科學高效的“停車—換乘”系統。

3公里的步行路上，你可以看盡四季花開；5公里的騎行路上，你可以悠閑地看到別人在堵車；10公里的公交和地鐵上，你可以處理一個文件，也可以把昨夜沒看完的劇集看完，有可能會遇到帥哥美女搭訕——“你看的是《小歡喜》嗎？”“不，《小舍得》”“你也喜歡看這個啊……”人生有戲就此開場。

慢下來，就浪漫起來了。

你說，濟南是不是個浪漫的城市！

“9.22”，讓我們的愛車休息一天，走路，或者騎行，或者公交地鐵，在這個城市的某個轉角處，讓我們遇見吧！

或者，在任何一天里，讓我們用雙腳，踏過城市潔凈的道路，拂過路邊嬌艷的花枝，不經意，遇見彼此，說一句，嗨，原來你也在這里。

你說，這是不是最浪漫的方式！（文/圖本報記者戴升寶通訊員薔薇）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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