原標題：濟南高新區奮力在踐行黃河重大國家戰略中走在前作示范

來源：濟南日報

新時代黃河大合唱，高新奏響最強音。今年以來，濟南高新區深入踐行黃河重大國家戰略，積極發揮高新區、自貿試驗區、綜保區“三區疊加”優勢，以創新為引領，以項目為支撐，加快建設世界一流高科技園區。2021年，高新區承擔省、市重點項目116個，總投資2298.5億元，項目數和投資額均在全市前列，呈現新動能集群發展、新業態加速崛起、新技術強力賦能的特點，為轄區產業發展積聚澎湃“新動力”。前三季度，高新區完成投資299.7億元，投資完成率87.9%，超時間進度12.9個百分點。

圍繞主導產業加大補鏈強鏈力度

濟南高新區以科技創新為驅動，以銳意改革促發展，創新創業的生態沃土吸引眾多產業集聚扎根，走出一條產業立區、產業強區的高質量發展之路。當前，全區電子信息、裝備制造、生物醫藥三大主導產業規模均已突破千億元。

高新區今年承擔的省、市重點項目中，主導產業項目占總數的近80%，集群發展態勢進一步彰顯。圍繞信息技術、生物醫藥、智能裝備主業，高新區全面加大補鏈強鏈力度，累計引進法液空超低溫設備、大族激光等產業鏈相關項目64個，總投資431.9億元。

布局12個綠色低碳項目謀劃低碳發展大空間

“碳達峰、碳中和”目標的提出，吹響全球能源轉型的號角，汽車、工程機械、船舶等典型耗能大戶，將全面向電動化轉型發展。為此，高新區積極布局綠色低碳項目12個，助力我市率先完成碳達峰目標任務。

濟南吉利智慧新能源整車項目總占地面積725畝，總投資112億元，其中固定資產投資42億元，是吉利控股集團重點打造的新能源整車項目，匯集該集團新建生產基地的先進經驗，使用最先進的技術、設備及工藝，投放生產三款以上新車型，均按照純電動換電架構、換電模式、車電分離，代表國內汽車制造業的領先水平。項目建成后，可年產新能源汽車10萬輛，每年可減少全社會碳排放量14萬噸，帶動全市汽車制造業向綠色、智能、低碳發展。 新能源電傳動裝備智能化產業項目是濟南高新區“三電”配套產業的典型代表。該項目總投資15億元，年產值30億元、利稅3.5億元，依托國內領先技術，產品廣泛應用于高空作業平臺、叉車、重卡、礦卡、裝載機、挖掘機等設備，將為濟南市加快發展新能源產業奠定堅實基礎。

加快推動數字產業化打造數字經濟增長極

圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈打造產業鏈，濟南高新區加快推動數字產業化，今年高新區承擔的省、市重點項目中，信息技術及相關項目達到36個，超過項目總數三成。

中國算谷產業園（一期）項目占地面積387畝，總投資20億元，計劃引進高端信息裝備企業50余家，打造國內領先的數字產業和國際領先的先進計算產業發展高地。

量子信息產業基地項目占地面積60畝，總投資32億元。該項目是國家重大項目的承擔實體，將培育量子通信、超導量子器件和量子精密測量等戰略性新興產業，搶占量子科技國際競爭和未來發展的制高點。

國家大數據產業示范基地項目總占地面積110.9畝，總投資57.7億元。項目依托齊魯軟件園，發揮“國家新型工業化產業示范基地（大數據）”集聚效應，打造產業規模過千億元的大數據產業聚集區和創新研發高地。目前，意向入駐大數據企業有100余家、簽約37家，簽約面積3.9萬平方米。

高新區將依托浪潮集團產發優勢、“中國算谷”科技園、“中國算谷”產業園兩大核心載體，與浪潮集團、國家超級計算濟南中心、濟南量子技術研究院三大算力支撐機構，共同組成中國算谷“1+2+3+N”的產業布局，圍繞算力、算法、算數等全鏈條產業生態，加快項目集聚，打造黃河流域數字經濟增長極。

營商環境持續優化“高新速度”不斷刷新

堅持向改革要效率，持續深化開發區體制機制改革，瘦身強體、重點發力。新一輪體制機制改革后，濟南高新區重新調整重點項目推進架構，優化抓投資工作運行機制，分類跟進投資納統，全力構建重點項目齊抓共管的強大合力。

高新區在全國首創“一箱雙鏈”政務服務模式，企業辦事提交材料平均減少60%以上，辦理時間縮短80%；推出優化提升工程建設項目審批“黃金19條”，其中13條屬全市首創；在全市首創“拿地即開工”模式基礎上，探索一體化征供地程序。

在相關政策的助推下，濟南吉利智慧新能源整車項目的建設周期壓縮至18個月，預計明年4月實現組裝車型投產下線，明年年底全新車型投產下線。新能源電傳動裝備智能化產業項目（一期）從開工到廠房竣工僅用時兩個月，再次刷新項目建設“高新速度”。（本報記者韓霄鵬通訊員馬婷婷）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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