原標題：淄博橋梁工程邁入“積木時代” ——淄博快速路項目首根預制裝配式墩柱吊裝完成

來源：魯網

魯網12月9日訊 12月8日上午，320噸的履帶緩緩吊起高8.9米、重65噸的預制墩柱，穩穩落在墩位上。中建八局一公司承建的淄博首條快速路——淄博市城市快速路網建設工程（一期）全線首根預制裝配式墩柱完成吊裝。此次“首吊”成功，不僅標志著快速路項目正式邁入裝配化拼裝階段，也是淄博市橋梁建設實現墩柱、蓋梁、箱梁等全預制裝配式的有益嘗試，橋梁建設邁入“積木時代”。

目前，淄博市橋梁建設裝配率大幅提高，僅寶山路項目的裝配率就可達到80%。項目全線下部結構墩柱、蓋梁、箱梁均為預制裝配施工，由預制場制作，再運輸至現場利用大型吊裝設備像“拼積木”一樣安裝。預制墩柱最高12m，重達117噸，箱梁最重為107噸，預制蓋梁最重為259噸，拼裝精度立柱、蓋梁垂直度偏差不得大于H/3000，同時墩頂截面中心位置與設計位置偏差不得大于10mm。墩頂高程允許偏差±10mm，相鄰墩、臺柱間距允許偏差±15mm，對于現場施工精度要求極高。

據淄博快速路項目四標段負責人介紹，寶山路項目承擔著全線唯一一處預制墩柱生產安裝施工任務，對于淄博市探索橋梁上部結構全預制施工具有重要意義。首件墩柱完成安裝，標志著現場轉入預制構件安裝階段，拉開了淄博快速路預制構件安裝的大幕，標志著淄博快速路建設正式邁入快車道。

據了解，寶山路項目進場后，先后克服施工作業面有限、施工圖紙滯后等困難，穩步推進施工進程，綜合預制場站、自建拌合站相繼投入使用。項目人員將業主推行的“五化”要求落到實處，始終堅持“高標準、嚴要求”打造“迎檢型”綜合場站，場站建成后得到了各方的高度評價。項目自建預制蓋梁生產線將在本月投產，全線首件預制蓋梁安裝計劃于2022年春節前完成，春節后項目生產多點開花，助力淄博人民早日實現“高架夢”。

淄博市城市快速路網建設項目是淄博“兩環五射線”計劃中的重要一環，聯起了淄博正在集中打造的“三城”（大學城、科學城、生態產業新城）“五區”（先進制造業創新示范區、東部化工區、綜合保稅區、東部生態修復示范區、濟淄一體化先行區），在讓淄博邁入“高架時代”的同時，更對提升淄博城市能級和全市融合發展水平有著重大意義。（本網記者）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。