原標題：小清河復航工程年底主體完工 復航后年運輸能力可達4000萬噸

來源：大眾網

大眾網·海報新聞記者 賀輝 報道

2月20日，由中鐵建投投資建設、中鐵十四局等單位參建的的小清河復航工程召開“大干120天”勞動競賽動員大會，向“2022年底主體工程完工”的建設目標發起攻堅。小清河復航后，每年可分流4000萬噸大宗貨物運量，相當于再造一條膠濟鐵路，同時可將防洪標準由20年一遇提高到50年一遇。

小清河復航工程水牛韓船閘

小清河復航全線長169.2公里，沿線有多處橋梁、河道以及各種水利設施、跨河管線、電力線需要改造。其中，中鐵十四局主要負責小清河復航工程二標施工任務，航道全長26.7km，全線改建船閘1座，橋梁4座，提灌站21座，改建倒虹吸3座，涵閘50座，過河管線遷改33處，電力線纜遷改36處。

自開工以來，中鐵十四局承建的二標段已完成航道干挖450萬方，航道疏浚128萬方，完成整體施工任務的72%。面對緊張工期，項目部先后完成了標段內首條大直徑管道工程DN1220供水管道定向鉆穿越、航道土方工程及一級護岸工程施工、坡莊橋左幅合攏等重要施工節點。

按照目標任務要求，航道工程、水利工程將于2022年6月30日施工完成，其他橋梁、船閘、水利等工程將于12月底之前全部完成，2022年底實現主體工程全部完成的目標。

為了按期完成目標，中鐵十四局的建設者們成立工作專班專組，嚴格實施工期倒排、掛圖作戰，把施工任務具體分解到日，管理人員分段包管，24小時輪班作業，全力以赴保障施工生產進度。建設者們通過不斷優化施工方案，引進無人測量船等先進設備119臺套，28支勞務隊伍300多名工人同時開工，保證施工任務高效推進。

在施工生產的同時，中鐵十四局的建設者們編制了《綠色節能環保施工專項實施方案》，加大揚塵治理力度，預先設置三級沉降池，將產生的泥漿、挖出的淤泥進行二次沉淀，沉淀后的施工用水將進行循環利用，確保施工產生的泥漿不流入河流。

小清河是山東省內唯一一條具有水陸聯運、河海聯運、農田灌溉等多種功能的河道，全長237公里，通航段170公里，流域面積達10336平方公里。小清河自發掘至今已有900多年的歷史，歷史上曾經是繁盛一時的航運水道。1997年因水源不足等多重原因停航后，經過多次治理改造，即將迎來新生。小清河復航后，海河聯運每年可以分流超過4000萬噸的大宗貨物運量，并可將防洪標準由20年一遇提高至50年一遇。

小清河兼具著民生保障和社會經濟發展的重要功能。隨著小清河復航工程的提速實施，小清河沿線碼頭林立、商埠繁華的景象將再次重現。屆時,從渤海灣至泉城五百里流域的人們“一船游泉城、通江達渤?！钡膱鼍皩⒃谛∏搴由项l繁上演。

[責任編輯：楊凡、何煜鑫]

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